Kenteken check 22-JRP-5

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 276.600 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-919469
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
22-JRP-5
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Freelander Td4_e
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-JRP-5: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Land Rover Freelander Td4_e 2009

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 22-JRP-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 22-JRP-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 22-JRP-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 22-JRP-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 22-JRP-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.869
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
272 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
224DT
Soortgelijke auto's in NL
118 voertuigen
Populariteit
887 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander Td4_e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1967 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke 2.2-liter turbodiesel met goede trekkracht en redelijke prestaties.
  • Automatische transmissie met 6 versnellingen voor comfortabel rijden.
  • 4WD-systeem met Haldex-koppeling voor goede grip op diverse ondergronden.
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking voor zijn tijd.
  • Goede veiligheidsuitrusting en optionele luxe zoals verwarmde stoelen.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een SUV uit 2006.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en is duur in onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een auto van deze leeftijd.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 22-JRP-5 is een grijze Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2009 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV was nieuwprijs €57.900 en biedt een combinatie van terreinvaardigheid en comfort.

De 2179cc motor in deze Freelander is een 2.2-liter viercilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode DW12, afkomstig van PSA (Peugeot-Citroën) en aangepast door Land Rover. Deze motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) in de SE-uitvoering uit 2006, met een koppel rond 320 Nm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo defecten voorkomen door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms hoger dan normaal, wat inspectie en tijdig onderhoud vereist (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Freelander is een 6-traps automaat, gekoppeld aan de 4WD Haldex-koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms falende mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de transmissie die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie verlengen de levensduur. De handling is typisch voor een midi-SUV: comfortabel op de weg met voldoende grip, maar minder sportief dan kleinere SUV's.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 112 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE met kenteken 22-JRP-5 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Land Rover Freelander met kenteken 22-JRP-5 uit 2009 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.2 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen terreinvaardigheid en dagelijks gebruik. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Xenon verlichting €1230
Parkeerhulp €390
Metallic lak €720

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2026
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,881 km geregistreerd

XXX,881 km
INFO
24 oktober 2018
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 augustus 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Land Rover Freelander Td4_e 2009 – Afbeelding 1
maart 2026
Land Rover Freelander Td4_e 2009 – Afbeelding 2
maart 2026
Land Rover Freelander Td4_e 2009 – Afbeelding 3
maart 2026
Land Rover Freelander Td4_e 2009 – Afbeelding 4
maart 2026
Land Rover Freelander Td4_e 2009 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 224DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2179 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,74 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 214 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Freelander Td4_e (22-JRP-5)

Wat is de APK status van 22-JRP-5?

De APK van 22-JRP-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 22-JRP-5 een import auto?

Nee, 22-JRP-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-JRP-5 gehad?

22-JRP-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor?

De motorcode is DW12, een 2.2-liter viercilinder turbodiesel van PSA, aangepast door Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 112 pk diesel uit 2006 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2006 wordt momenteel tussen €4.000 en €7.000 aangeboden, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken bij het schakelen door slijtage of mechatronica problemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1967 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Freelander Td4_e in Nederland

Model Kenteken