Kenteken check 1-VBJ-77

APK verlopen - 7+ eigenaars - 347.280 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-290285
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
1-VBJ-77
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Freelander Td4_e
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-VBJ-77: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Land Rover Freelander Td4_e 2009

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 1-VBJ-77

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 1-VBJ-77

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 1-VBJ-77

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 1-VBJ-77

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Land Rover Freelander Td4_e (2009) – Kenteken 1-VBJ-77

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.933
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
216 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
224DT
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
959 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander Td4_e komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1970 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 2179cc 4-cilinder dieselmotor met goede trekkracht
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • HSE-uitvoering met luxe opties zoals verwarmde stoelen en hoogwaardige audio
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij 4WD en Terrain Response systeem
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2006 model

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen, vooral bij grote reparaties
  • Wegenbelasting voor diesel met 112 pk is relatief hoog in Nederland
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Niet de meest zuinige of moderne motor in zijn klasse

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-VBJ-77 is een Land Rover Freelander 2.2 TD4 HSE uit 2009 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 112 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €56.900. De Freelander 2 staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten gecombineerd met comfort en luxe in de HSE-uitvoering.

De motorcode van de 2179cc dieselmotor in deze Freelander 2.2 TD4 is doorgaans de PSA DW12, een 4-cilinder turbodiesel met intercooler, die 112 pk (82 kW) levert in deze uitvoering. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist. De motor heeft een compressieverhouding van 16.5 en levert maximaal 260 Nm koppel rond 2000 rpm.

De handgeschakelde transmissie in deze Freelander 2.2 TD4 is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olieverversing van de versnellingsbak is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, passend bij de offroad- en stadsgebruik kenmerken van de auto.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 HSE met kenteken 1-VBJ-77 uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze Land Rover Freelander met kenteken 1-VBJ-77 uit 2009 is een degelijke midi-SUV met een krachtige en betrouwbare 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze HSE-uitvoering veel comfort en offroad-capaciteiten. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een robuuste, luxe SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling €440
Metallic lak €720

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2020

Kilometerstand

XXX,201 km geregistreerd

XXX,201 km
INFO
15 juli 2020
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

27 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

7 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

16 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Land Rover Freelander Td4_e 2009 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 224DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2179 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 152 pk (112 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Bedrijfsauto
Koetswerk Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,74 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Freelander Td4_e (1-VBJ-77)

Wat is de APK status van 1-VBJ-77?

De APK van 1-VBJ-77 is verlopen op 27-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-VBJ-77 een import auto?

Nee, 1-VBJ-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-VBJ-77 gehad?

1-VBJ-77 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2179cc dieselmotor in de Freelander 2.2 TD4?

De motorcode is meestal PSA DW12, een 4-cilinder turbodiesel met intercooler die 112 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Land Rover?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en slijtage aan koppeling wordt voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Freelander Td4_e modellen

Model Kenteken