Kenteken check 02-ND-DG

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 97.300 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-766523
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
02-ND-DG
Merk
MG
MG logo
Modeltype
F
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 02-ND-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
MG F 2003

Betrouwbaarheid MG F (2003) – Kenteken 02-ND-DG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
7

Waardebehoud MG F (2003) – Kenteken 02-ND-DG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud MG F (2003) – Kenteken 02-ND-DG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid MG F (2003) – Kenteken 02-ND-DG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties MG F (2003) – Kenteken 02-ND-DG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 25.515
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
167 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
945 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG F komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Unieke mid-engine achterwielaandrijving voor uitstekende handling
  • Krachtige en soepele 1.8L VVC motor met 160 pk
  • Lichtgewicht aluminium motorblok voor betere prestaties
  • Sportief en tijdloos design met softtop open dak
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportwagen
  • Goede waardebehoud door cultstatus en beperkte aantallen

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische ruimte en comfort door compacte roadster opzet
  • Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een klassieke sportwagen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 02-ND-DG is een zwarte MG F 1.8i VVC Trophy 160 uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze roadster uit 1995 heeft een softtop en een nieuwprijs van €36.298. De motorcode van deze 1.8 liter K-Series motor is 18K4K, bekend om zijn variabele kleptiming (VVC) en een vermogen van circa 160 pk.

De 1796cc motor met motorcode 18K4K is een 4-cilinder DOHC K-Series motor met variabele kleptiming (VVC), die zorgt voor een sportief karakter en een vermogen rond 160 pk. Deze motor is relatief licht en heeft een aluminium constructie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (yellow, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren (orange, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling (orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de MG F is sportief dankzij de achterwielaandrijving en mid-motor lay-out, wat zorgt voor een uitgebalanceerd rijgedrag en goede feedback.

Het officiële verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km (ongeveer 42 mpg), wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 118 pk motor in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een MG F 1.8i VVC Trophy 160 met kenteken 02-ND-DG uit 2003 is het belangrijk om de staat van de distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals het olieverbruik en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Door het beperkte aanbod en de cultstatus van de MG F Trophy 160 is de marktwaarde stabiel tot licht stijgend, vooral bij goed onderhouden exemplaren in originele staat.

Deze zwarte MG F met kenteken 02-ND-DG uit 2003 is een sportieve en karaktervolle roadster met een unieke mid-engine lay-out en een krachtige 1.8 VVC motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze MG F een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed binnen het segment van klassieke Britse sportwagens.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1125

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
3 februari 2024
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

26 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

3 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

29 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

1 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

14 april 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

MG F 2003 – Afbeelding 1
mei 2025
MG F 2003 – Afbeelding 2
mei 2025
MG F 2003 – Afbeelding 3
mei 2025
MG F 2003 – Afbeelding 4
mei 2025
MG F 2003 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 174 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,91 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,26 m
Asafstand 2,38 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 275 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,2 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MG F (02-ND-DG)

Wat is de APK status van 02-ND-DG?

De APK van 02-ND-DG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 02-ND-DG een import auto?

Nee, 02-ND-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 02-ND-DG gehad?

02-ND-DG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8i VVC Trophy 160?

De motorcode is 18K4K, een 1.8 liter 4-cilinder K-Series motor met variabele kleptiming (VVC).

Hoeveel pk levert deze MG F?

De Trophy 160 versie levert ongeveer 160 pk (118 kW) bij 7000 rpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik bij oudere motoren en zelden injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, vooral in 2e en 3e versnelling.

Wat is het praktijkverbruik?

Ongeveer 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,0-7,5 liter per 100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 118 pk motor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door zuigerveren slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen softtop kan na jaren gebruik slijten en water doorlaten.

Herkenningspunten:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping (zelden)

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere MG F exemplaren

Voertuig Registratie