Kenteken check ZS-003-L
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 256.000 km (peildatum jun 2026)
Let op: 9 bevindingen voor ZS003L
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120d (2015) – Kenteken ZS-003-L
Waardebehoud BMW 120d (2015) – Kenteken ZS-003-L
Onderhoud BMW 120d (2015) – Kenteken ZS-003-L
Veiligheid BMW 120d (2015) – Kenteken ZS-003-L
Prestaties BMW 120d (2015) – Kenteken ZS-003-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120d komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 1995cc turbodiesel met laag praktijkverbruik (1 op 17–18)[1][7]
- Sportieve rij-eigenschappen en directe besturing, typisch BMW[6]
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met lage onderhoudskosten
- Ruim en flexibel interieur voor het segment (360–1.200 liter bagageruimte)[2]
- Premium uitstraling en afwerking voor een compacte hatchback
- Goede veiligheidsuitrusting (DSC, ABS, DTC standaard)[4]
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain-problemen bij de N47-motor (kostbare reparatie)
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstand problemen geven
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland (ca. €88/maand)
- Dalende restwaarde door strengere milieuregels voor diesels
- Stugger onderstel (met name M Sport) kan oncomfortabel zijn op slechte wegen[6]
- DPF (roetfilter) kan verstoppen bij vooral korte ritten[6]
Volledige analyse
Kenteken ZS-003-L is een zwarte BMW 1-serie uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder turbodiesel (140 pk), handgeschakeld. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ biedt een sportieve rijervaring, zuinig verbruik en een premium uitstraling. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De BMW 1-serie 120d (F20, 2015) is uitgerust met de N47D20-motor, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail directe injectie en TwinPower Turbo-technologie[1][2]. Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve acceleratie (0-100 km/h in 6,8 seconden) en een topsnelheid van 222 km/h[1][2]. De motorcode N47D20 is bekend vanwege zijn zuinigheid (officieel 4,8–4,3 l/100 km WLTP, praktijk vaak rond 5,5–6,0 l/100 km)[3][7]. Let op: de N47-motor is berucht om zijn timing chain-problemen (zie ‘Bekende problemen’).
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken ZS-003-L heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Handgeschakelde BMW’s staan bekend om hun precieze schakelgedrag en betrouwbaarheid. Grote transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingsset (na 150.000+ km) en versnellingsbakolie-vervanging (elke 60.000–100.000 km) zijn gebruikelijke onderhoudspunten. Reparaties aan de handbak zijn over het algemeen goedkoper dan bij automatische transmissies.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) 4,8–4,3 l/100 km (ca. 1 op 21)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 5,5 en 6,0 l/100 km (1 op 17–18)[7]. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 140 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €200–€300. Grote beurt (2-jaarlijks): €400–€600. Reparaties (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand): budgetteer €500–€1.000 per jaar. **Marktwaarde**: Een zwarte BMW 1-serie 120d uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €12.000–€16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar dieselmodellen dalen sneller in waarde door strengere milieuregels.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken ZS-003-L uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie sportief en zuinig wil rijden in een premium compacte hatchback. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje. Test de auto uitgebreid, ook bij koude start, en laat eventueel een (BMW) keuring uitvoeren.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken ZS-003-L uit 2015 is een sportieve, zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke hatchback met een premium uitstraling. De N47-motor kent enkele bekende aandachtspunten, maar bij goed onderhoud biedt deze auto jarenlang rijplezier. De handgeschakelde versie is betrouwbaar en onderhoudsarm. Houd rekening met de dalende restwaarde van diesels en de relatief hoge wegenbelasting in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 27
APK keuring details: 34
APK keuring details: 58
APK keuring details: 30
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120d (ZS-003-L)
Wat is de APK status van ZS-003-L?
De APK van ZS-003-L is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-003-L een import auto?
Ja, ZS-003-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-003-L gehad?
ZS-003-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de BMW 1-serie 120d (1995cc) in de praktijk?
Officieel verbruik (WLTP) is 4,8–4,3 l/100 km, maar in de praktijk rijdt men vaak 5,5–6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3][7].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€300 voor APK + kleine beurt, €400–€600 voor een grote beurt (2-jaarlijks) en €500–€1.000 voor incidentele reparaties, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar. Slijtage aan koppeling en versnellingsbakolie-vervanging zijn de belangrijkste aandachtspunten na hoge kilometerstand.
Wat is de actuele marktwaarde van een BMW 1-serie 120d uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000 voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een diesel met 140 pk.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
De belangrijkste aandachtspunten zijn de timing chain (distributieketting), turbo, injectoren, olielekkages en DPF-verstopping, vooral bij oudere en hoog gelopen exemplaren.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Vroegtijdige slijtage en breuk mogelijk, vooral bij oudere N47-motoren. Kan tot motorschade leiden.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo
Turbolader kan na 150.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden
Injectoren
Vervuiling of lekkage na hoge kilometerstand, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair, vermogensverlies, storingslampje
Olielekken
Olielekken bij klepdeksel, turbo of carter na verloop van tijd.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
DPF (roetfilter) verstopt
Bij vooral korte ritten kan het roetfilter verstoppen, wat tot storingsmeldingen en vermogensverlies leidt.
Signalen:
Waarschuwingslampje, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.