Kenteken check XB-100-X
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 2.848 km (peildatum jul 2019)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XB100X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken XB-100-X
Waardebehoud Citroen C4 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken XB-100-X
Onderhoud Citroen C4 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken XB-100-X
Veiligheid Citroen C4 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken XB-100-X
Prestaties Citroen C4 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken XB-100-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1375 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief schoon BlueHDi dieselmotor met roetfilter.
- Comfortabele automaat voor stads- en snelwegritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie.
- Redelijk goede prestaties met 88 pk en 230 Nm koppel.
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
- Goede uitrusting in Business uitvoering met extra comfort.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstoppen of defect raken.
- Automaat kan gevoelig zijn voor storingen en hoge onderhoudskosten.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Diepgaande beoordeling
Kenteken XB-100-X is een grijze Citroen C4 1.6 BlueHDi Business uit 2018 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €28.350 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Citroen C4 is een 1.6 liter BlueHDi diesel met een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders en een vermogen van 88 pk (66 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.6 HDi motor is de DV6C, een bekende PSA Peugeot Citroën dieselmotor met common rail injectie en turbo. Deze motor levert een koppel van ongeveer 230 Nm bij 1750 tpm en is voorzien van een DOHC 16-kleppen configuratie. De BlueHDi versie is voorzien van een roetfilter (FAP) en voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen, turbo storingen door olievervuiling of slijtage, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 4- of 6-traps automatische transmissie, vaak de AL4 of een EGS geautomatiseerde handbak. De AL4 automaat staat bekend om zijn soepele werking maar kan gevoelig zijn voor olielekkages en versnellingsproblemen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties aan de mechatronica of koppelomvormer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen zoals turbo of distributieketting.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 BlueHDi Business uit 2010 met kenteken XB-100-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele reparaties aan de automaat. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Citroen C4 met kenteken XB-100-X uit 2018 is een zuinige en comfortabele dieselhatchback met een betrouwbare 1.6 BlueHDi motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,848 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 52
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 BlueHDi 120 (XB-100-X)
Wat is de APK status van XB-100-X?
De APK van XB-100-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XB-100-X een import auto?
Ja, XB-100-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XB-100-X gehad?
XB-100-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor?
De motorcode is meestal DV6C, een 1.6 liter common rail dieselmotor met turbo en roetfilter.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat werkt over het algemeen soepel maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen of haperen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C4?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 1.6 BlueHDi uit 2010?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat storingen
Automatische transmissie kan haperen of slippen door slijtage of elektronica problemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.