Kenteken check X-727-DH

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 310.458 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-263768
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-727-DH
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Rio 1.1 CRDi ISG
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-727-DH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
KIA Rio 1.1 CRDi ISG 2012

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.1 CRDi ISG (2012) – Kenteken X-727-DH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
95

Waardebehoud KIA Rio 1.1 CRDi ISG (2012) – Kenteken X-727-DH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Rio 1.1 CRDi ISG (2012) – Kenteken X-727-DH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid KIA Rio 1.1 CRDi ISG (2012) – Kenteken X-727-DH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties KIA Rio 1.1 CRDi ISG (2012) – Kenteken X-727-DH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 4.629
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
128 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D3FA
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
140 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.1 CRDi ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1191 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 1120cc 3-cilinder dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare motorcode D3FA met relatief eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk dieselmotor
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en betaalbare onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage aan timing chain en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Turbo kan na veel kilometers problemen geven zoals olielekkage
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) kan minder geschikt zijn voor snelweggebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken X-727-DH is een grijze Kia Rio uit 2012 met een 1120cc 3-cilinder dieselmotor (motorcode D3FA) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische bruikbaarheid.

De Kia Rio 1.1 CRDi uit 2011 is uitgerust met de D3FA motor, een 1120cc 3-cilinder turbodiesel die ongeveer 55 kW (75 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en goede brandstofefficiëntie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van slijtage aan de timing chain en kettingspanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals olielekkage of verminderde prestaties. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Kia Rio 1.1 CRDi is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvervanging en versnellingsbakolie verversen. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onjuist gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, vaak rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.1 CRDi met kenteken X-727-DH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie en filters, en om te vragen naar eventuele reparaties aan de timing chain of turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Door de relatief eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen zijn onderhoud en reparaties betaalbaar. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte diesel met lage gebruikskosten.

Deze grijze Kia Rio met kenteken X-727-DH uit 2012 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1120cc 3-cilinder dieselmotor (D3FA). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor hij een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte dieselauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, , Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed,

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

KIA Rio 1.1 CRDi ISG 2012 – Afbeelding 1
juli 2024
KIA Rio 1.1 CRDi ISG 2012 – Afbeelding 2
juli 2024
KIA Rio 1.1 CRDi ISG 2012 – Afbeelding 3
juli 2024
KIA Rio 1.1 CRDi ISG 2012 – Afbeelding 4
juli 2024
KIA Rio 1.1 CRDi ISG 2012 – Afbeelding 5
juli 2024
KIA Rio 1.1 CRDi ISG 2012 – Afbeelding 6
mei 2026
KIA Rio 1.1 CRDi ISG 2012 – Afbeelding 7
mei 2026
KIA Rio 1.1 CRDi ISG 2012 – Afbeelding 8
mei 2026

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D3FA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1120 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,2 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Rio 1.1 CRDi ISG (X-727-DH)

Wat is de APK status van X-727-DH?

De APK van X-727-DH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-727-DH een import auto?

Ja, X-727-DH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-727-DH gehad?

X-727-DH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1120cc dieselmotor in de Kia Rio 2011?

De motorcode is D3FA, een 1120cc 3-cilinder turbodiesel die ongeveer 75 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen die tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Rio 1.1 CRDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem slijtage van de koppeling na langdurig gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping van dieselinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Na hoge kilometerstanden kan de turbo olielekkage vertonen of minder druk leveren.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.1 CRDi ISG in Nederland

Auto Plaat