Kenteken check VT-488-N
APK geldig tot jul 2027 - 5+ eigenaars - 264.623 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor VT488N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D (2015) – Kenteken VT-488-N
Waardebehoud Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D (2015) – Kenteken VT-488-N
Onderhoud Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D (2015) – Kenteken VT-488-N
Veiligheid Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D (2015) – Kenteken VT-488-N
Prestaties Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D (2015) – Kenteken VT-488-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 4800 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 4.5L V8 dieselmotor (1VD-FTV) met veel koppel
- Sterke offroad-capaciteiten en luxe uitvoering (VX)
- Automatische 6-traps transmissie met goede schakeling bij goed onderhoud
- Goede waardebehoud op de Nederlandse markt
- Ruime en comfortabele 5-persoons SUV met luxe afwerking
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan na hoge kilometers defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
Uitgebreide analyse
Kenteken VT-488-N is een Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D VX uit 2015 met een krachtige 4461cc 8-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV staat bekend om zijn robuustheid en luxe, met een nieuwprijs van circa €134.450 in Nederland.
De motorcode van de 4461cc 8-cilinder dieselmotor in deze Land Cruiser is doorgaans de 1VD-FTV, een 4.5-liter V8 turbodiesel met D-4D directe inspuiting. Deze motor levert ongeveer 200 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid en koppel. Echter, bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage en olievervuiling, en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn bij grote transmissieproblemen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 9-10 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 200 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D VX uit 2008 met kenteken VT-488-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze SUV behoudt zijn waarde goed door zijn robuustheid en reputatie.
Deze Toyota Land Cruiser V8 met kenteken VT-488-N uit 2015 is een krachtige en betrouwbare SUV met een sterke 4461cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en een goede waardebehoud. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf toont slijtage en kan breken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf toont slijtage en kan breken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 16
APK keuring details: 02
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 27
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D (VT-488-N)
Wat is de APK status van VT-488-N?
De APK van VT-488-N is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VT-488-N een import auto?
Ja, VT-488-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VT-488-N gehad?
VT-488-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.5L V8 diesel in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1VD-FTV, een 4.5-liter V8 turbodiesel met directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Land Cruiser?
Tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken na hoge kilometerstanden
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of turbo kunnen olieverbruik verhogen
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging bij versnellingswissel door slijtage of slecht onderhoud
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 4800 kg. Dat is 300% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
