Kenteken check VFF-41-L
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 377.816 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor VFF41L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 270 CDI (2003) – Kenteken VFF-41-L
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 270 CDI (2003) – Kenteken VFF-41-L
Onderhoud Mercedes-Benz ML 270 CDI (2003) – Kenteken VFF-41-L
Veiligheid Mercedes-Benz ML 270 CDI (2003) – Kenteken VFF-41-L
Prestaties Mercedes-Benz ML 270 CDI (2003) – Kenteken VFF-41-L
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 270 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2350 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke, zuinige en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor (M612) met veel koppel[1][2][6].
- Ruim interieur en hoge zitpositie, ideaal voor gezinnen en lange ritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe uitstraling voor een SUV uit deze klasse.
- Handgeschakelde versie is zeldzaam en daardoor interessant voor liefhebbers.
- Goede offroad-capaciteiten dankzij permanente vierwielaandrijving (4MATIC).
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs en luxe uitrusting.
Nadelen
- Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen tot dure reparaties leiden.
- Handgeschakelde versie is lastiger te onderhouden door gebrek aan kennis en onderdelen.
- Hoge wegenbelasting en toenemende milieubeperkingen in steden.
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan fabrieksopgave, vooral bij koud weer en stadsgebruik.
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen vergeleken met moderne SUV’s.
- Waardebehoud is matig door milieudruk en veroudering.
Diepgaande beoordeling
Kenteken VFF-41-L is een Mercedes-Benz M-klasse uit 2003 met een 2687cc motor. Dit is de 270 CDI Inspiration, een robuuste SUV met een 5-cilinder dieselmotor, handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €65.884. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De motorcode van de 2687cc 5-cilinder dieselmotor is **M612**. Dit is een common-rail turbodiesel met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 20 kleppen en een compressieverhouding van 18:1. Het vermogen bedraagt 120 kW (163 pk) bij 4200 tpm en het koppel 400 Nm tussen 1800 en 2600 tpm[1][2][6]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten.
De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellings) is relatief zeldzaam in deze klasse. De meeste M-klasse modellen zijn voorzien van een automaat, waardoor onderdelen en kennis voor de handbak minder breed beschikbaar zijn. De bak zelf is degelijk, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers komt voor bij hoge kilometerstanden. Regelmatig olie verversen en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,1 l/100 km (gecombineerd volgens fabrieksopgave)[1]. In de praktijk, vooral bij stadsgebruik en koud weer, kan dit oplopen tot 10-11 l/100 km. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (op basis van gewichtsklasse en CO2-uitstoot). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere diesels kunnen extra aandacht vragen bij de keuring. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) schatten we op €500-€800, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz M-klasse 270 CDI Inspiration uit 2003 met kenteken VFF-41-L ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[1]. Het waardebehoud is matig: oudere SUV’s met dieselmotor staan onder druk door milieuregels en veranderende consumentenvoorkeuren. Desondanks blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.
Deze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken VFF-41-L uit 2003 is een degelijke, ruime SUV met een krachtige en zuinige dieselmotor. De handgeschakelde versie is zeldzaam en daardoor interessant voor verzamelaars. Let op de bekende aandachtspunten en onderhoud de auto tijdig om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
APK keuring details: 00
APK keuring details: 59
APK keuring details: 11
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz ML 270 CDI (VFF-41-L)
Wat is de APK status van VFF-41-L?
De APK van VFF-41-L is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VFF-41-L een import auto?
Nee, VFF-41-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VFF-41-L gehad?
VFF-41-L heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz M-klasse 270 CDI Inspiration?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9,1 (fabrieksopgave) en 11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €1.344 per jaar in 2025, gebaseerd op gewichtsklasse en CO2-uitstoot.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik controleren. Regelmatig olie verversen en APK laten uitvoeren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is degelijk, maar onderdelen en kennis zijn schaars. Koppeling en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud[1].
Zijn er milieuzones waar deze auto niet meer mag rijden?
In steeds meer Nederlandse steden gelden milieuzones waar oudere diesels zoals de M-klasse 270 CDI niet meer welkom zijn. Check altijd de lokale regels.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, vermogensverlies.
Turbolader defect
Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, hoger verbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak en koppeling
Slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Piepen, schakelproblemen, trillen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2350 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz ML 270 CDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|