Kenteken check 33-FP-PR
APK geldig tot jul 2027 - 8+ eigenaars - 238.011 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 33FPPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 270 CDI (2000) – Kenteken 33-FP-PR
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 270 CDI (2000) – Kenteken 33-FP-PR
Onderhoud Mercedes-Benz ML 270 CDI (2000) – Kenteken 33-FP-PR
Veiligheid Mercedes-Benz ML 270 CDI (2000) – Kenteken 33-FP-PR
Prestaties Mercedes-Benz ML 270 CDI (2000) – Kenteken 33-FP-PR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 270 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2140 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Sterke 5-cilinder diesel motor
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbaarheid van de motor
- Goede off-road capaciteiten
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbocharger
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan optreden
- Transmissieproblemen kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-FP-PR is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse uit 2000 met een 2687cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 5-cilinder diesel motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was € 43.233.
De motorcode voor de 2687cc motor is OM 612 DE 27 LA. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat vervanging vereist. Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten. Injector problemen kunnen leiden tot slechte motorprestaties en hogere emissies. Olieverbruik kan optreden door slijtage van de motoronderdelen.
De automatische transmissie van de Mercedes-Benz M-klasse 270 CDI is een 5G-Tronic versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder andere problemen met de transmissiecontroller en slijtage van de koppelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral als er problemen optreden met de elektronica of mechanische onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz M-klasse 270 CDI is ongeveer 9-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
De Mercedes-Benz M-klasse 270 CDI biedt een ruime interieur, een sterke motor en een comfortabele rijervaring. Voordelen zijn onder andere de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de bekende problemen met de timing chain en turbocharger, evenals de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 33-FP-PR uit 2000 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare SUV met veel ruimte. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en de kosten voor onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz ML 270 CDI (33-FP-PR)
Wat is de APK status van 33-FP-PR?
De APK van 33-FP-PR is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-FP-PR een import auto?
Nee, 33-FP-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-FP-PR gehad?
33-FP-PR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz M-klasse 270 CDI?
De motorcode is OM 612 DE 27 LA.
Wat is het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz M-klasse 270 CDI?
Ongeveer 9-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €2.500.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €10.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 120 pk dieselauto in Nederland?
Ongeveer €150 per jaar.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Problemen met de transmissiecontroller en slijtage van de koppelingen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Versleten timing chain
Symptomen:
Motorstoringen, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen
Symptomen:
Verminderde prestaties, hogere brandstofkosten
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Symptomen:
Hogere oliekosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz ML 270 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|