Kenteken check V-97-FGV
APK verlopen - 3+ eigenaars - 370.665 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor V97FGV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken V-97-FGV
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken V-97-FGV
Onderhoud Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken V-97-FGV
Veiligheid Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken V-97-FGV
Prestaties Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken V-97-FGV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2610 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2143cc 4-cilinder dieselmotor (OM646)
- Ruime en comfortabele personenbus met 5 zitplaatsen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een bus van dit formaat (circa 7,3-9 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz
- Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland voor 120 pk diesel
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld door Mercedes-kwaliteit
- Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies op de markt
Diepgaande beoordeling
Kenteken V-97-FGV is een Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Ambiente uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze personenbus klein is voorzien van een krachtige en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €71.722. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI uit 2010 is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode OM646 (een bekende Mercedes dieselmotor uit die periode). Deze motor levert ongeveer 120 pk en is voorzien van common rail brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Viano is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen kunnen wijzen op slijtage of hydraulische problemen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,3 liter per 100 km (circa 13 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties zoals turbo of injectoren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Ambiente met kenteken V-97-FGV uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken V-97-FGV uit 2011 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Viano veel waar voor zijn geld en is geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (V-97-FGV)
Wat is de APK status van V-97-FGV?
De APK van V-97-FGV is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-97-FGV een import auto?
Ja, V-97-FGV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-97-FGV gehad?
V-97-FGV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Viano 2010?
De motorcode is meestal OM646, een 2.2 liter 4-cilinder common rail dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Viano 2.2 CDI Ambiente uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2610 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
