Kenteken check 97-XP-BL
APK verlopen - 2+ eigenaars - 203.580 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 97XPBL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2007) – Kenteken 97-XP-BL
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2007) – Kenteken 97-XP-BL
Onderhoud Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2007) – Kenteken 97-XP-BL
Veiligheid Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2007) – Kenteken 97-XP-BL
Prestaties Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2007) – Kenteken 97-XP-BL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor grote gezinnen of zakelijk gebruik
- Betrouwbare Mercedes-Benz dieselmotor (OM646-serie) bij goed onderhoud
- Degelijke automaat voor rustig rijden
- Goede trekkracht (243 Nm koppel) voor een bus van deze klasse[2]
- Luxe uitstraling en degelijke afwerking voor een bus
- Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt
Minpunten
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk (12–14 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
- Beperkte actieradius door relatief kleine brandstoftank (70 liter)[3]
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Trage acceleratie (0–100 km/h in circa 13 seconden)[2]
Uitgebreide analyse
Kenteken 97-XP-BL is een grijze Mercedes-Benz Viano uit 2007 met een 2148cc motor, automaat en 85pk. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI Trend Lang uit 2003 met 2148cc en 85pk is uitgerust met de OM646DE22LA motorcode[1]. Dit is een viercilinder common-rail dieselmotor, longitudinaal geplaatst, met een vermogen van 85pk (63 kW)[7]. De motor is voorzien van een turbo en een DOHC-16v-kleppenverdeling. De automaat is een 5-traps automatische transmissie, standaard op deze uitvoering[1]. ## Bekende Problemen **Motor** - **Timing chain**: Geen meldingen van grote problemen met de distributieketting bij deze motorcode, maar regelmatige inspectie is aanbevolen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Turbo’s kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren**: Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw draaien of vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: orange). - **Olielekkage**: Olieverlies bij de pakkingen komt voor, vooral bij oudere exemplaren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** - **Automaat**: De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km problemen geven met schakelen of slippen. Revisie kost €2.000–€3.000 (categorie: Transmissie, ernst: orange). **Overig** - **Elektronica**: Incidenteel problemen met CAN-bus of boordcomputer (categorie: Elektronica, ernst: yellow). - **Chassis**: Roestvorming bij de onderzijde, vooral bij auto’s die veel op strooizout rijden (categorie: Chassis, ernst: orange).
## Transmissie & Rijgedrag De 5-traps automaat zorgt voor comfortabel rijden, maar is niet sportief. Schakelmomenten zijn vloeiend, maar bij hoge leeftijd of veel kilometers kan de transmissie trager worden. Onderhoudskosten voor een grote beurt (inclusief olie en filter) liggen rond €400–€600 per jaar, afhankelijk van de garage. APK-kosten zijn circa €40–€60 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen bij defecten aan de automaat of motoronderdelen.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik** - **Fabrieksopgave**: 11,9 l/100 km gecombineerd (DIN-norm)[1]. - **Praktijk**: Veel eigenaren melden 12–14 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en belading. - **WLTP**: Niet van toepassing op deze generatie (alleen NEDC). **Wegenbelasting** Voor een dieselpersonenbus met 85pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 2.040 kg)[3]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs was €57.460. De huidige marktwaarde voor een 2007 exemplaar in goede staat ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de hoge onderhoudskosten en leeftijd.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruim en comfortabel interieur, geschikt voor grote gezinnen of zakelijk gebruik. - Betrouwbare Mercedes-Benz dieselmotor (OM646-serie) bij goed onderhoud. - Degelijke automaat voor rustig rijden. - Goede trekkracht (243 Nm koppel) voor een bus van deze klasse[2]. - Luxe uitstraling en degelijke afwerking voor een bus. - Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt. **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik in de praktijk (12–14 l/100 km). - Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor. - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. - Beperkte actieradius door relatief kleine brandstoftank (70 liter)[3]. - Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren. - Trage acceleratie (0–100 km/h in circa 13 seconden)[2].
Deze grijze Mercedes-Benz Viano met kenteken 97-XP-BL uit 2007 is een degelijke, ruim opgezette bus met een betrouwbare dieselmotor en comfortabele automaat. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de aanschafprijs op de occasionmarkt is aantrekkelijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en de staat van de automaat. Voor wie ruimte en comfort zoekt tegen een lage aanschafprijs, is de Viano 2.0 CDI Trend Lang een overweging waard, mits het onderhoud up-to-date is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (97-XP-BL)
Wat is de APK status van 97-XP-BL?
De APK van 97-XP-BL is verlopen op 23-08-2010. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 97-XP-BL een import auto?
Ja, 97-XP-BL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 97-XP-BL gehad?
97-XP-BL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz Viano 2.0 CDI Trend Lang?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 14 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De fabrieksopgave is 11,9 l/100 km gecombineerd[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Viano in Nederland?
Voor een dieselpersonenbus met 85pk (63 kW) en 2.040 kg betaal je circa €1.200 per jaar in 2025[3].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Viano?
Veelvoorkomende problemen zijn turbo- en injectorproblemen, olielekkage en incidenteel elektronische storingen. De motor zelf is betrouwbaar bij goed onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km problemen geven. Revisie kost €2.000–€3.000.
Wat is de huidige marktwaarde van een Viano 2.0 CDI Trend Lang uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoeveel personen passen er in deze Viano?
De Viano Trend Lang biedt standaard plaats aan 6–8 personen, afhankelijk van de zitopstelling[2].
Veel voorkomende klachten
Turbo slijtage
Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken
Symptomen:
Ruw draaien, vermogensverlies
Olielekkage
Olielozingen bij pakkingen
Symptomen:
Olievlekken onder de auto
Automaat problemen
Schakelproblemen of slippen na hoge kilometerstand
Symptomen:
Traag schakelen, slippen
Roest onderzijde
Roestvorming bij de onderzijde, vooral bij auto’s die veel op strooizout rijden
Symptomen:
Roestplekken onder de auto
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|