Kenteken check 1-VNF-03
APK geldig tot apr 2027 - 10 eigenaars - 222.236 km (peildatum okt 2025)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1VNF03
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken 1-VNF-03
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken 1-VNF-03
Onderhoud Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken 1-VNF-03
Veiligheid Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken 1-VNF-03
Prestaties Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (2011) – Kenteken 1-VNF-03
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2610 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2143cc 4-cilinder dieselmotor (OM646)
- Ruime en comfortabele personenbus met 5 zitplaatsen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een bus van dit formaat (circa 7,3-9 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz
- Sterk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland voor 120 pk diesel
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld door Mercedes-kwaliteit
- Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies op de markt
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-VNF-03 is een Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Ambiente uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze personenbus klein is voorzien van een krachtige en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa € 83.110. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI uit 2011 is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode OM646 (een bekende Mercedes dieselmotor uit die periode). Deze motor levert ongeveer 120 pk en is voorzien van common rail brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Viano is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen kunnen wijzen op slijtage of hydraulische problemen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,3 liter per 100 km (circa 13 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties zoals turbo of injectoren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Ambiente met kenteken 1-VNF-03 uit 2011 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken 1-VNF-03 uit 2011 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Viano veel waar voor zijn geld en is geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,946 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 51
APK keuring details: 34
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het rempedaal voelt glad aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI (1-VNF-03)
Wat is de APK status van 1-VNF-03?
De APK van 1-VNF-03 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-VNF-03 een import auto?
Nee, 1-VNF-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-VNF-03 gehad?
1-VNF-03 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Viano 2010?
De motorcode is meestal OM646, een 2.2 liter 4-cilinder common rail dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een Viano 2.2 CDI Ambiente uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2610 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Viano Marco Polo Westfalia 2.0 CDI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
