Kenteken check V-967-BS
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 203.043 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor V967BS
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.5 TDI (2009) – Kenteken V-967-BS
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.5 TDI (2009) – Kenteken V-967-BS
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.5 TDI (2009) – Kenteken V-967-BS
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.5 TDI (2009) – Kenteken V-967-BS
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.5 TDI (2009) – Kenteken V-967-BS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.5 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2490 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Veelzijdigheid in gebruik
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoge onderhoudskosten bij defecten
- Beperkte opties voor automatische transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken V-967-BS is een Volkswagen Transporter Kombi uit 2009 met een 2460cc motor. Deze bus is populair vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI uit 2003 heeft een 5-cilinder motor met een vermogen van 128 pk. De motorcode voor deze 2460cc motor is EA153 of AXD, afhankelijk van de specifieke configuratie[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[9].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om deze kosten te beperken.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi 2.5 TDI ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn vaak lager, maar geven een indicatie van het theoretische verbruik[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed, maar hangt sterk af van het onderhoudsniveau.
De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 128 pk motor in Nederland is relatief laag, rond de €100 per jaar.
Deze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken V-967-BS uit 2009 is een betrouwbare keuze voor wie veel ruimte nodig heeft. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud te plegen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 25
APK keuring details: 42
APK keuring details: 57
De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 24
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Shuttle 2.5 TDI (V-967-BS)
Wat is de APK status van V-967-BS?
De APK van V-967-BS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-967-BS een import auto?
Ja, V-967-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-967-BS gehad?
V-967-BS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 TDI?
De motorcode is EA153 of AXD, afhankelijk van de configuratie[3].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden[2].
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond €500 tot €1.000, inclusief APK en service.
Wat is de wegenbelasting in Nederland?
Rond €100 per jaar voor een 128 pk motor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Zeldzame defecten, maar hoge kosten bij reparatie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2490 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
