Kenteken check V-668-BS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 179.913 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor V668BS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken V-668-BS
Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken V-668-BS
Onderhoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken V-668-BS
Veiligheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken V-668-BS
Prestaties Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2014) – Kenteken V-668-BS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 250 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2663 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer ruim en modulair interieur, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik
- Hoog comfortniveau en luxe afwerking (Avantgarde uitvoering)
- Krachtige en zuinige 2.1 biturbo diesel (OM651) met 190 pk en 440 Nm koppel[1][6]
- Betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automaat met schakelpaddels[1][3]
- Goed waardebehoud voor een premium MPV
- Uitstekende wegligging en rijeigenschappen voor een bus
Aandachtspunten
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde personenauto’s
- Bekende mankementen aan motor en elektronica (zie hieronder)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Wegenbelasting is aanzienlijk vanwege gewicht en vermogen
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij niet-Mercedes garages
- Groot en zwaar voertuig, parkeren in de stad kan lastig zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken V-668-BS is een Mercedes-Benz V-klasse uit 2014 met een 2143cc motor, specifiek de 250 BlueTEC Lang Avantgarde. Deze luxe personenbus combineert Mercedes-Benz kwaliteit met praktische inzetbaarheid en een hoog comfortniveau. Nieuwprijs was destijds €69.800, wat onderstreept dat dit een premium MPV betreft.
De Mercedes-Benz V-klasse met kenteken V-668-BS is uitgerust met de bekende OM651 2143cc 4-cilinder biturbo dieselmotor, motorcode 651.901. Deze motor levert 190 pk (140 kW) en een koppel van 440 Nm, met een overboostfunctie die tijdelijk extra vermogen en koppel levert[1][6]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en krachtige karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De V 250 BlueTEC Lang Avantgarde uit 2014 heeft standaard een 7-traps 7G-TRONIC PLUS automaat met DIRECT SELECT en schakelpaddels[1][3]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en software-updates nodig zijn. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik van deze V-klasse ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100 km) ligt[2][7]. De wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 140 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 2.045-2.500 kg). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud aan deze premium MPV ligt hoger dan bij een gemiddelde personenauto: jaarlijks €500-€800 voor regulier onderhoud, oplopend bij grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Avantgarde uit 2014 met kenteken V-668-BS ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, mede door het premium imago en de praktische inzetbaarheid.
Deze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken V-668-BS uit 2014 is een luxe, praktische en zuinige MPV met een hoog comfortniveau. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met een krachtige en zuinige dieselmotor, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en bekende mankementen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,112 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
APK keuring details: 29
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 08
APK keuring details: 42
APK keuring details: 46
APK keuring details: 00
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (V-668-BS)
Wat is de APK status van V-668-BS?
De APK van V-668-BS is verlopen op 18-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is V-668-BS een import auto?
Ja, V-668-BS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-668-BS gehad?
V-668-BS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz V-klasse 250 BlueTEC Lang Avantgarde uit 2014?
Deze uitvoering heeft 190 pk (140 kW) uit een 2.1 liter biturbo diesel (OM651 motorcode)[1][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze V-klasse?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100 km) ligt[2][7].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 140 pk (gewichtsklasse 2.045-2.500 kg) circa €1.244 per jaar.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op timingketting, turbo, injectoren en olielekkages. Regelmatig olie verversen en software-updates voor de automaat zijn belangrijk.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en softwareproblemen optreden. Olie verversen elke 60.000 km wordt aangeraden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze V-klasse?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Voortijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, vermogensverlies
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Injector lekkage
Lekkende brandstofinjectoren, vooral bij oudere exemplaren of na veelvuldig kort ritten.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik
Olielekken
Olielekkage bij klepdeksel, turbo of carter. Vaak door verouderde pakkingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Automaat software/storingen
Softwarematige storingen of schakelproblemen bij de 7G-TRONIC PLUS automaat, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Harde schakelingen, foutmeldingen in dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2663 kg. Dat is 122% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz V 250 BlueTEC modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|