Kenteken check G-503-LN

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-097747
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
G-503-LN
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
V 250 BlueTEC
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-503-LN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2017) – Kenteken G-503-LN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2017) – Kenteken G-503-LN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2017) – Kenteken G-503-LN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2017) – Kenteken G-503-LN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2017) – Kenteken G-503-LN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 84.081
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
189 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
651.950
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
263 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 250 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2145 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer ruim en comfortabel interieur, geschikt voor grote gezinnen of zakelijk gebruik
  • Sterke en zuinige 2143cc diesel met veel koppel (440Nm) en betrouwbare prestaties[1][2]
  • Luxe uitvoering (Avantgarde Edition) met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
  • Stabiele wegligging door achterwielaandrijving en degelijke ophanging
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort, ook op lange ritten
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse

Aandachtspunten

  • Hoge aanschafprijs en relatief snelle waardedaling vergeleken met personenauto’s
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor (€698-€737 per kwartaal)[2]
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave, vooral bij zwaar beladen gebruik
  • Bekende technische mankementen (zie hieronder) kunnen tot dure reparaties leiden
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij niet-Mercedes garages
  • Groot en zwaar voertuig, lastig parkeren in de stad

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-503-LN is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse uit 2017 met een 2143cc motor, 140pk (103kW), 4-cilinder diesel en een 7-traps automaat. Deze luxe personenbus (segment N) werd nieuw geleverd voor €84.538 en is vooral populair bij gezinnen en zakelijke gebruikers die comfort en ruimte zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.

De motorcode van de 2143cc 4-cilinder diesel is OM651. Deze motor is bekend vanwege zijn koppel (440Nm bij 1400rpm) en zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een common rail-inspuiting, turbo met intercooler en voldoet aan Euro 5/6-normen[1][2]. De compressieverhouding is 16,2:1 en het vermogen wordt geleverd bij 3800rpm[1]. De aandrijving is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een stabiele wegligging en relatief lage onderhoudskosten aan de vooras.

De Mercedes-Benz V-klasse 250d Kort Avantgarde Edition is standaard voorzien van een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging in de koppelomvormer. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer.

Het officiële verbruik (NEDC) bedraagt 39 mpg (6,0 l/100km) stads, 50 mpg (5,6 l/100km) buitenweg en 47,1 mpg (6,0 l/100km) gecombineerd[1][4]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,5-8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 140pk diesel bedraagt €698-€737 per kwartaal (2025)[2]. APK-kosten zijn standaard, maar tellen extra door het gewicht en de complexiteit van de auto. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €800 en €1.200, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz V-klasse 250d Kort Avantgarde Edition uit 2014 met gemiddelde kilometerstand schommelt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een luxe MPV, maar ligt lager dan bij premium personenauto’s. De auto is vooral interessant voor wie veel ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt tegen relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken G-503-LN uit 2017 is een veelzijdige en comfortabele gezinsbus met een zuinige en krachtige dieselmotor. De auto biedt veel ruimte, luxe afwerking en een degelijke reputatie, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en bekende technische mankementen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag achter €505
Adaptive Cruise Control €1010
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2019
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

26 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2017 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2017 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2017 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2017 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 651.950
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,14 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,88 m
Asafstand 3,2 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (G-503-LN)

Wat is de APK status van G-503-LN?

De APK van G-503-LN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-503-LN een import auto?

Ja, G-503-LN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-503-LN gehad?

G-503-LN heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz V-klasse 250d Kort Avantgarde Edition?

Het praktijkverbruik ligt bij gemengd gebruik tussen de 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Officieel (NEDC) is dit 6,0 l/100km gecombineerd[1][4].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt €698-€737 per kwartaal (2025) voor deze 140pk diesel[2].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op tijdige vervanging van de distributieketting, regelmatig olie verversen bij de automaat, en controleer de turbo en injectoren bij vermogensverlies of ruw draaien.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud (olie verversen) verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2014?

De marktwaarde schommelt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met olieverbruik?

Incidenteel melden eigenaren verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud. Controleer het oliepeil regelmatig.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, waarschuwingslampjes

Minimaal
Motor

Injector lekkage

Lekkende brandstofinjectoren, vooral bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, moeilijk starten

Minimaal
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging in de 7G-Tronic automaat

Kenmerken:

Horten bij optrekken, vertraagde reactie

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidentele elektronische storingen in het comfort- of veiligheidssysteem

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in airco of verlichting

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2145 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz V 250 BlueTEC modellen

Voertuig Registratie