Kenteken check TG-500-V

APK verlopen - 5+ eigenaars - 183.713 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-921996
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TG-500-V
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A5 Cabriolet 3.0 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-500-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2013) – Kenteken TG-500-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2013) – Kenteken TG-500-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2013) – Kenteken TG-500-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2013) – Kenteken TG-500-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (2013) – Kenteken TG-500-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 75.713
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
35 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CLA
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
1.022 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1835 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop en luxe afwerking
  • Krachtige en soepele 3.0 TDI V6 dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime zitplaatsen voor vier personen met praktische bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en turbo kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
  • Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken
  • Relatief hoge wegenbelasting voor dieselmotor in Nederland
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare cabriolets

Volledige analyse

Kenteken TG-500-V is een grijze Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI Pro Line uit 2013 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving was nieuwprijs €65.620 en combineert luxe met sportieve rijeigenschappen.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 dieselmotor, bekend onder motorcode 'CJGD' of 'CLAA' afhankelijk van uitvoering. Deze levert ongeveer 150 pk in deze Pro Line uitvoering, met een koppel van circa 350 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bij deze motor komen bekende problemen voor zoals kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal.

De automatische transmissie in deze Audi A5 Cabriolet is een 6-traps Tiptronic automaat, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, vooral als de olie niet tijdig wordt ververst. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistof verversen verlengt de levensduur. De automaat zorgt voor comfortabel rijgedrag en past goed bij het karakter van de cabriolet.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten. De softtop vraagt ook aandacht voor onderhoud om lekkages te voorkomen.

Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI Pro Line uit 2011 met kenteken TG-500-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer de softtop op slijtage en werking. Let op eventuele schokkerige automaatwerking. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze cabriolet is een stijlvolle keuze met goede prestaties, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A5 Cabriolet met kenteken TG-500-V uit 2013 is een elegante en sportieve dieselcabriolet met een krachtige 3.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1900
Leer €1825
Metallic lak €890

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,178 km geregistreerd

XXX,178 km
INFO
8 augustus 2020
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 april 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

19 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CLA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,72 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,37 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,6 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI (TG-500-V)

Wat is de APK status van TG-500-V?

De APK van TG-500-V is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TG-500-V een import auto?

Ja, TG-500-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TG-500-V gehad?

TG-500-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in deze Audi A5 Cabriolet?

De motorcode is meestal 'CJGD' of 'CLAA', een 3.0 liter V6 dieselmotor met 150 pk in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij veroudering of onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 150 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Cabriolet uit 2011?

De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies, met risico op motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Dieselinjectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken als niet bijgevuld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten mechatronica of oude transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI modellen

Type Plaat