Kenteken check TF-373-H
APK verlopen - 4+ eigenaars - 78.830 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor TF373H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One (2018) – Kenteken TF-373-H
Waardebehoud MINI Cabrio One (2018) – Kenteken TF-373-H
Onderhoud MINI Cabrio One (2018) – Kenteken TF-373-H
Veiligheid MINI Cabrio One (2018) – Kenteken TF-373-H
Prestaties MINI Cabrio One (2018) – Kenteken TF-373-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio One komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar cabriolet met karakteristiek Mini-design
- Zuinig 1.2L turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 75 pk benzine
- Comfortabele softtop met goede isolatie en bediening
- Redelijk marktwaarde behoud door Mini-merk en cabrio karakter
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere km-standen
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grotere ingrepen
- Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken
Gedetailleerde analyse
Kenteken TF-373-H is een zwarte Mini Mini Cabrio 1.2 One Salt Business uit 2018 met een 1233cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet heeft een nieuwprijs van circa €28.814 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Mini Mini Cabrio is een 1.2 liter (1233cc) driecilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode N12B16A (of vergelijkbaar voor 1.2L turbo). Deze levert ongeveer 75 pk (officieel 102 pk in sommige bronnen) en 180 Nm koppel bij 1400 tpm. De motor is relatief zuinig en licht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Cabrio is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling is direct en sportief, passend bij het karakter van de Mini.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,2 liter per 100 km (ongeveer 19-20 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of turbo-gerelateerde problemen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.2 One Salt Business uit 2016 met kenteken TF-373-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Let op slijtage van de softtop en mechaniek. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken TF-373-H uit 2018 is een stijlvolle, compacte cabrio met een zuinige 1.2L turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt rijplezier en een karakteristiek Mini-gevoel, maar vraagt aandacht voor motoronderhoud en mogelijke slijtagepunten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare en leuke zomerauto met een redelijke marktwaarde en beheersbare kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,407 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 03
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio One (TF-373-H)
Wat is de APK status van TF-373-H?
De APK van TF-373-H is verlopen op 16-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TF-373-H een import auto?
Ja, TF-373-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-373-H gehad?
TF-373-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mini Mini Cabrio 1.2 One?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk meestal neerkomt op ongeveer 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 1.2L motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is doorgaans N12B16A of een vergelijkbare code voor de 1.2L driecilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini Cabrio uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Slijtage koppeling
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Cabrio One in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
