Kenteken check L-401-BG
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 173.294 km (peildatum jul 2024)
Let op: 9 bevindingen voor L401BG
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One (2011) – Kenteken L-401-BG
Waardebehoud MINI Cabrio One (2011) – Kenteken L-401-BG
Onderhoud MINI Cabrio One (2011) – Kenteken L-401-BG
Veiligheid MINI Cabrio One (2011) – Kenteken L-401-BG
Prestaties MINI Cabrio One (2011) – Kenteken L-401-BG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio One komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Karakteristiek en stijlvol cabrio design met softtop.
- Betrouwbare 1.6-liter 4-cilinder motor zonder turbo.
- Handgeschakelde transmissie voor sportief rijgedrag.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een cabrio.
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving.
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet.
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd.
- Softtop kan slijten en lekkages veroorzaken.
- Beperkte achterruimte en bagageruimte (ca. 125 liter).
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Waardevermindering door leeftijd en niche markt.
Uitgebreide analyse
Kenteken L-401-BG is een zwarte Mini Mini Cabrio uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2009 Mini Cabrio One Pepper combineert een sportief rijgedrag met een karakteristiek design en een open softtop dak.
De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met 72 pk (53 kW) in de One Pepper uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter Mini-motor hoort is N12B16A, een atmosferische motor zonder turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen of schakelpookrubbers kunnen reparatie vereisen.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de Mini Cabrio is relatief betaalbaar in onderhoud vergeleken met duurdere cabriolets.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper uit 2009 met kenteken L-401-BG is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de softtop en de werking van het dakmechanisme. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken L-401-BG uit 2011 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een karakteristieke uitstraling, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
APK keuring details: 31
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio One (L-401-BG)
Wat is de APK status van L-401-BG?
De APK van L-401-BG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-401-BG een import auto?
Ja, L-401-BG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-401-BG gehad?
L-401-BG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is meestal N12B16A voor de atmosferische 1.6-liter 4-cilinder motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Verhoogd olieverbruik
Na langere gebruiksduur kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik gaan lekken of scheuren vertonen.
Signalen:
Vocht in interieur, muffe geur, zichtbare slijtage aan dak.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
