Kenteken check T-677-FH
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 180.000 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor T677FH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 2.0 (2010) – Kenteken T-677-FH
Waardebehoud Mazda MX-5 2.0 (2010) – Kenteken T-677-FH
Onderhoud Mazda MX-5 2.0 (2010) – Kenteken T-677-FH
Veiligheid Mazda MX-5 2.0 (2010) – Kenteken T-677-FH
Prestaties Mazda MX-5 2.0 (2010) – Kenteken T-677-FH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1155 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en soepele 2.0-liter LF-VE motor met variabele kleptiming
- Lichtgewicht en uitgebalanceerd chassis met 50/50 gewichtsverdeling
- Directe en sportieve handgeschakelde transmissie
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele softtop die eenvoudig te bedienen is
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een klassieke roadster
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (118 pk) vergeleken met latere MX-5 varianten
- Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Kleine kofferbakruimte en beperkte praktische bruikbaarheid
- Risico op roestvorming bij onvoldoende onderhoud
- Niet de meest moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Handbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
Uitgebreide analyse
Kenteken T-677-FH is een zwarte Mazda MX-5 2.0 S-VT Executive uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert rijplezier met een relatief laag gewicht en een klassieke achterwielaandrijving.
De motor in deze Mazda MX-5 is de 2.0-liter LF-serie, een 1999cc viercilinder met variabele kleptiming (S-VT). De motorcode is LF-VE, bekend om zijn betrouwbare en vrij onderhoudsvriendelijke karakter. De motor levert ongeveer 118 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 160 pk in sommige andere markten, mogelijk vanwege Europese specificaties. De motor heeft een aluminium blok en kop, met een compressieverhouding rond 10.8:1. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen niet voor bij deze atmosferische motor. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, meestal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van de uitvoering; de Executive uit 2005 heeft meestal een 5-versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend als robuust en direct, met een lichte, sportieve schakeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze generatie, maar praktijkcijfers liggen rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de MX-5 staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 2.0 S-VT Executive met kenteken T-677-FH uit 2010 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral bij de wielkasten en onderzijde), en de staat van de softtop. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en inspecteer het olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Mazda MX-5 met kenteken T-677-FH uit 2010 is een charmante, betrouwbare sportwagen met een klassieke rijbeleving. De 2.0 S-VT Executive biedt een goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten. Met aandacht voor onderhoud en inspectie is het een uitstekende keuze voor liefhebbers van open rijden en achterwielaandrijving.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
APK keuring details: 52
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 31
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda MX-5 2.0 (T-677-FH)
Wat is de APK status van T-677-FH?
De APK van T-677-FH is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-677-FH een import auto?
Ja, T-677-FH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-677-FH gehad?
T-677-FH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Mazda MX-5?
De motorcode is LF-VE, een 1999cc viercilinder met variabele kleptiming.
Zijn er turbo's gemonteerd op deze uitvoering?
Nee, de 2.0 S-VT Executive heeft een atmosferische motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Ongeveer 118 pk, iets lager dan de 160 pk in sommige andere markten.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na circa 100.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij onvoldoende bescherming en onderhoud, vooral bij wielkasten en onderzijde.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan chassisdelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Softtop lekkage
Na jaren kan de softtop gaan lekken of moeilijk sluiten door slijtage van afdichtingen.
Symptomen:
Water in interieur bij regen, moeilijk openen/sluiten van dak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
