Kenteken check SV-FS-22
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 284.598 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken SVFS22
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken SV-FS-22
Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken SV-FS-22
Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken SV-FS-22
Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken SV-FS-22
Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (1998) – Kenteken SV-FS-22
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1404 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbaarheid en comfort
- Redelijke prijs
- Goede brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Ruim interieur
- Veel accessoires beschikbaar
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik
- Slijtage van koppeling en versnellingsbak
- Niet de meest moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken SV-FS-22 is een blauwe Volkswagen Passat uit 1998 met een 1781cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de B5 generatie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en comfort.
De Volkswagen Passat 1.8-5V Turbo Trendline uit 1996 heeft een 1781cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 1.8T motor is AEB, APU, ANB, of ATW. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn.
Het brandstofverbruik van de Passat 1.8T is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een betrouwbare en comfortabele auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken SV-FS-22 uit 1998 is een solide optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare auto met een redelijke prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
APK keuring details: 54
APK keuring details: 08
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 58
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (SV-FS-22)
Wat is de APK status van SV-FS-22?
De APK van SV-FS-22 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SV-FS-22 een import auto?
Nee, SV-FS-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SV-FS-22 gehad?
SV-FS-22 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8T motor?
AEB, APU, ANB, of ATW
Wat is het brandstofverbruik van de Passat 1.8T?
Ongeveer 8-10 liter per 100 km
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar is ongeveer €200 tot €300 per jaar voor benzine.
Wat is de WLTP-testcyclus?
De WLTP-testcyclus is een standaardtest om het brandstofverbruik van auto's te meten, maar de praktijk kan afwijken.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, olielekkages
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat 1.8 5V Turbo kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
