Kenteken check 76-JF-HP

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 286.590 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-747555
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
76-JF-HP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 1.8 5V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-JF-HP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Passat 1.8 5V Turbo 2002

Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 76-JF-HP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
6

Waardebehoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 76-JF-HP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 76-JF-HP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 76-JF-HP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat 1.8 5V Turbo (2002) – Kenteken 76-JF-HP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 28.625
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
294 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
AWT
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
639 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 5V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede waardebehoud
  • Lage aanschafprijs
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Aandachtspunten

  • Ouderwetse technologie
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
  • Beperkte opties voor moderne infotainment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-JF-HP is een blauwe Volkswagen Passat uit 2002 met een 1781cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn betrouwbaarheid en prestaties. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Passat 1.8 Turbo Comfortline uit 2000 heeft een 1781cc motor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een 4-cilinder benzine motor.

Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op problemen zoals bij automatische transmissies. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Passat 1.8 Turbo Comfortline is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar ze zullen waarschijnlijk lager liggen dan de praktijkwaarden.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €2.000 en €5.000. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 76-JF-HP uit 2002 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een handmatige auto met een redelijke prijs en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €1035
Parkeerhulp €340
Navigatie €1800
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2026
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel

Foto's

VW Passat 1.8 5V Turbo 2002 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AWT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 221 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 197 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 1.8 5V Turbo (76-JF-HP)

Wat is de APK status van 76-JF-HP?

De APK van 76-JF-HP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-JF-HP een import auto?

Nee, 76-JF-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-JF-HP gehad?

76-JF-HP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc motor?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar gemiddeld ligt deze rond de €100-€200 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Gemiddeld tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbo's kunnen slijten en leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 1.8 5V Turbo in Nederland

Voertuig Registratie