Kenteken check SF-502-Z
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor SF502Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 CDI (2007) – Kenteken SF-502-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 CDI (2007) – Kenteken SF-502-Z
Onderhoud Mercedes-Benz E 320 CDI (2007) – Kenteken SF-502-Z
Veiligheid Mercedes-Benz E 320 CDI (2007) – Kenteken SF-502-Z
Prestaties Mercedes-Benz E 320 CDI (2007) – Kenteken SF-502-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1750 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Comfort**: De E-klasse staat bekend om zijn ruime interieur en comfortabele rijervaring.
- **Prestaties**: De 2987cc motor biedt voldoende kracht voor soepele acceleratie.
- **Stijl**: De Avantgarde uitvoering heeft een aantrekkelijk design met extra uitrusting.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de E-klasse een betrouwbare auto, mits goed onderhouden.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS.
Waar je op moet letten
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de jaarlijkse kosten relatief laag zijn, kunnen reparaties aan de transmissie of motor duur zijn.
- **Brandstofverbruik**: Hoewel de WLTP-waarden redelijk zijn, kan het praktische verbruik hoger liggen.
- **Technische problemen**: Bekende problemen met de timing chain en transmissie kunnen voorkomen.
- **Olieverbruik**: Sommige modellen hebben last van verhoogd olieverbruik.
- **Elektronische storingen**: Er kunnen elektronische storingen optreden, vooral als de auto ouder wordt.
Uitgebreide analyse
Kenteken SF-502-Z is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2007 met een 2987cc motor. Deze auto behoort tot de populaire E-klasse serie, die bekend staat om zijn comfort en prestaties. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI Avantgarde uit 2006 is uitgerust met een 2987cc zescilinder dieselmotor, die 165 pk levert. De motorcode voor deze motor is **OM 648 DE 32 LA**. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder andere schokken of slippen tussen versnellingen, wat vaak wordt veroorzaakt door een laag oliepeil of lekkages[1][4]. Regelmatig onderhoud is essentieel om dergelijke problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI Avantgarde ligt volgens de WLTP-normen rond de 7,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 165 pk motor in Nederland bedraagt ongeveer €140 per jaar.
Bij het kopen van een gebruikte Mercedes-Benz E-klasse is het belangrijk om de transmissie en motor goed te inspecteren op eventuele lekkages of slijtage. Ook moet u controleren of alle elektronische systemen goed functioneren.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken SF-502-Z uit 2007 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar comfort en prestaties. Echter, het is essentieel om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 15
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 320 CDI (SF-502-Z)
Wat is de APK status van SF-502-Z?
De APK van SF-502-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SF-502-Z een import auto?
Ja, SF-502-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SF-502-Z gehad?
SF-502-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz E-klasse 320 CDI?
De motorcode is OM 648 DE 32 LA.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €140 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 7,5 liter per 100 km volgens WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Schokken of slippen tussen versnellingen door laag oliepeil of lekkages.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Transmissieproblemen
Schokken of slippen tussen versnellingen.
Signalen:
Onregelmatige schakelingen, trillingen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde kracht.
Elektronische Storingen
Storingen in het elektronische systeem.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 320 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
