Kenteken check RN-945-L

APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 36.521 km (peildatum okt 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-592498
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RN-945-L
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
508 SW BlueHDi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RN-945-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RN-945-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RN-945-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RN-945-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RN-945-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RN-945-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 37.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
319 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
52 voertuigen
Keren opgezocht
234 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 508 SW BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1520 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 1.6 BlueHDi dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede wegligging
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Degelijke uitrusting in Blue Lease Executive Pack met extra comfort
  • Redelijk lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen

Minpunten

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerig schakelen of vertraging in automaat bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan problemen geven bij slechte oliekwaliteit of onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange onderhoudsintervallen
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet zo sterk als bij Duitse concurrenten

Volledige analyse

Kenteken RN-945-L is een grijze Peugeot 508 SW uit 2018 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, geleverd als Blue Lease Executive Pack, is een ruime middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €38.110 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.

De motor in deze Peugeot 508 SW is de 1.6-liter BlueHDi diesel met motorcode BHZ (ook wel DV6FC genoemd). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 88 pk (120 pk in sommige versies) en 300 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van common rail injectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen (ernst: orange). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.6 BlueHDi motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij problemen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 88 pk diesel ligt in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is goed betaalbaar, mede dankzij de relatief eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi Blue Lease Executive Pack met kenteken RN-945-L uit 2018 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en de staat van de turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en ruimte, maar let op mogelijke kleine elektronische storingen en slijtage aan interieurcomponenten. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 508 SW met kenteken RN-945-L uit 2018 is een comfortabele en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 BlueHDi dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime en praktische dieselauto met een modern motorblok.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Led verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Leer €850
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2021
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,521 km geregistreerd

XXX,521 km
INFO
10 augustus 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
13 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
13 maart 2019
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

3,000 km INFO
9 januari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,074 km geregistreerd

31,074 km INFO
9 januari 2018
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Afbeeldingen

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 1
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 2
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 3
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 4
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 620 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 108 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (RN-945-L)

Wat is de APK status van RN-945-L?

De APK van RN-945-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RN-945-L een import auto?

Nee, RN-945-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RN-945-L gehad?

RN-945-L heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi diesel in de Peugeot 508 SW uit 2014?

De motorcode is BHZ, ook wel aangeduid als DV6FC, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 508 SW?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 BlueHDi automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen van versnellingen.

Signalen:

Schokkerig rijgedrag, vertraging bij wegrijden, schakelgeluiden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren, soms storingslampjes.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 508 SW BlueHDi 120 modellen

Type Plaat