Kenteken check KN-961-S
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 232.574 km (peildatum apr 2026)
Let op: 12 bevindingen voor KN961S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-961-S
Waardebehoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-961-S
Onderhoud Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-961-S
Veiligheid Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-961-S
Prestaties Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken KN-961-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 508 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1520 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- - **Ruimte en comfort**: De Peugeot 508 SW biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een ideale keuze is voor gezinnen of voor langere reizen.
- - **Brandstofefficiëntie**: Met een gemiddeld verbruik van 4.2 liter per 100 km is deze auto relatief zuinig.
- - **Stijlvol design**: De auto heeft een moderne en elegante uitstraling.
- - **Betrouwbare automatische transmissie**: Over het algemeen is de automatische transmissie betrouwbaar en biedt het een comfortabele rijervaring.
- - **Goede waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
- - **Veel standaarduitrusting**: De Blue Lease Executive versie komt met veel standaarduitrusting, zoals comfortabele stoelen en moderne infotainment systemen.
Minpunten
- - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo issues zijn bekende problemen bij deze motor.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de jaarlijkse onderhoudskosten redelijk zijn, kunnen reparaties aan de transmissie of motor duur zijn.
- - **Beperkte prestaties**: Met 120 pk is de auto niet erg krachtig, wat het minder geschikt maakt voor zware lasten of steile hellingen.
- - **Geen optie voor vierwielaandrijving**: De auto is alleen voorzien van voorwielaandrijving, wat het minder geschikt maakt voor slechte weersomstandigheden.
- - **Soms onregelmatige transmissieprestaties**: Er zijn meldingen van vertraagde schakelingen bij de automatische transmissie.
- - **Beperkte opties voor personalisatie**: De auto heeft weinig opties voor aanpassingen aan de motor of transmissie.
Uitgebreide analyse
Kenteken KN-961-S is een grijze Peugeot 508 SW uit 2016 met een 1560cc motor. Deze auto is een elegante combi met een moderne uitstraling en veel ruimte voor passagiers en bagage. De Peugeot 508 SW is uitgerust met een 1.6 BlueHDi diesel motor, die 120 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 1560cc motor is BHZ DV6FC. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De automatische transmissie van de Peugeot 508 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals vertraagde schakelingen of onregelmatige prestaties. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar zijn meestal redelijk.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi is gemiddeld 4.2 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Peugeot 508 SW biedt veel waar voor zijn geld, met een ruime interieur en een comfortabele rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze grijze Peugeot 508 SW met kenteken KN-961-S uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 22
APK keuring details: 32
APK keuring details: 14
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (KN-961-S)
Wat is de APK status van KN-961-S?
De APK van KN-961-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-961-S een import auto?
Nee, KN-961-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KN-961-S gehad?
KN-961-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi?
De motorcode is BHZ DV6FC.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 508 SW 1.6 BlueHDi?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 4.2 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van de Peugeot 508 SW?
Er zijn meldingen van vertraagde schakelingen bij de automatische transmissie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 88 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor een dieselauto ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 SW uit 2014?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Peugeot 508 SW?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Onregelmatige motorprestaties, lawaai.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Verminderde vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Transmissieproblemen
Er zijn meldingen van vertraagde schakelingen bij de automatische transmissie.
Signalen:
Onregelmatige schakelingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
