Kenteken check RL-683-J
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RL683J
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken RL-683-J
Waardebehoud BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken RL-683-J
Onderhoud BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken RL-683-J
Veiligheid BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken RL-683-J
Prestaties BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken RL-683-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 420d Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en zuinige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 140 pk en 380 Nm koppel
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timingketting van de N47-motor (kan leiden tot dure reparaties)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Elektronische storingen in automatische transmissie komen sporadisch voor
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor dieselauto met 140 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken RL-683-J is een witte BMW 4-serie Coupé 420d xDrive High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert krachtige prestaties met luxe en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.
De motor van deze BMW 420d is de 2.0-liter viercilinder dieselmotor met motorcode N47 (voor 2015) of B47 (vanaf 2015). Voor het bouwjaar 2018 betreft het hoogstwaarschijnlijk de N47-motor, een 1995cc turbodiesel met 140 pk (officieel 135 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De N47-motor heeft echter een beruchte timingketting die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met turbo en brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden.
De automatische transmissie in deze 420d xDrive is een 8-traps Steptronic automaat, die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, maar deze zijn relatief zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte of winterse omstandigheden, wat de rijervaring aanzienlijk verbetert.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 420d xDrive High Executive uit 2018 met kenteken RL-683-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Let op eventuele storingen in de automatische transmissie en test de werking van het xDrive-systeem. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Deze witte BMW 4-serie Coupé met kenteken RL-683-J uit 2018 is een sportieve en luxe dieselcoupé met een krachtige 1995cc motor en betrouwbare automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timingketting en transmissie, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede waardebehoud. Met goed onderhoud is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve dieselauto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 55
APK keuring details: 58
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 420d Coupé (RL-683-J)
Wat is de APK status van RL-683-J?
De APK van RL-683-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-683-J een import auto?
Nee, RL-683-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RL-683-J gehad?
RL-683-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 420d uit 2013?
De motorcode is N47 voor modellen tot 2015, waaronder de 2013 BMW 420d.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Sporadische elektronische storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 420d xDrive High Executive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Timingketting problemen
De N47 dieselmotor heeft een kwetsbare timingketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
Turbo falen
Turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Elektronische storingen of slijtage kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
