Kenteken check K-846-NV
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor K846NV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken K-846-NV
Waardebehoud BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken K-846-NV
Onderhoud BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken K-846-NV
Veiligheid BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken K-846-NV
Prestaties BMW 420d Coupé (2018) – Kenteken K-846-NV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 420d Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en zuinige 2.0L N47 dieselmotor met 140-184 pk
- Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met luxe High Executive uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 5,0-5,5 l/100 km)
- Comfortabele rijervaring met hoogwaardige afwerking
- Redelijk waardebehoud voor een dieselcoupé uit 2013
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting van N47 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en motor
- Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-846-NV is een witte BMW 4-serie Coupé 420d High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige dieselmotor met luxe uitvoering en een nieuwprijs van circa €59.316.
De 1995cc motor in deze BMW 420d is de N47 dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met 140 pk (in deze uitvoering circa 184 pk volgens sommige bronnen) en 380 Nm koppel. Deze motor is bekend onder de code N47D20, geproduceerd tussen 2011 en 2015. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze BMW 420d is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 420d liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen zoals kettingslijtage of turbo-issues.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 420d High Executive uit 2013 met kenteken K-846-NV is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting van de N47 motor, turbo-conditie en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte BMW 4-serie Coupé met kenteken K-846-NV uit 2018 is een sportieve en zuinige dieselcoupé met een krachtige 1995cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 06
APK keuring details: 38
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
APK keuring details: 22
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 420d Coupé (K-846-NV)
Wat is de APK status van K-846-NV?
De APK van K-846-NV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-846-NV een import auto?
Ja, K-846-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-846-NV gehad?
K-846-NV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 420d uit 2013?
De motorcode is N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel geproduceerd tussen 2011 en 2015.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 420d Coupé 2013?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 420d?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen N47 motor
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica van de 8-traps automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen, foutmeldingen.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
