Kenteken check 8-SXX-32
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 322.945 km (peildatum mei 2026)
Let op: 21 bevindingen voor 8SXX32
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 420d Coupé (2014) – Kenteken 8-SXX-32
Waardebehoud BMW 420d Coupé (2014) – Kenteken 8-SXX-32
Onderhoud BMW 420d Coupé (2014) – Kenteken 8-SXX-32
Veiligheid BMW 420d Coupé (2014) – Kenteken 8-SXX-32
Prestaties BMW 420d Coupé (2014) – Kenteken 8-SXX-32
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 420d Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1525 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 1995cc N47 dieselmotor met 181 pk en 380 Nm koppel
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met luxe High Executive uitvoering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Relatief laag brandstofverbruik (circa 5-6 l/100 km in praktijk)
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Waar je op moet letten
- Bekende distributiekettingproblemen bij N47 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij motorproblemen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Beperkte praktische ruimte door coupé carrosserie
Volledige analyse
Kenteken 8-SXX-32 is een zwarte BMW 4-serie Coupé 420d High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige 135 pk motor met een luxe uitvoering en een nieuwprijs van circa €55.495.
De 1995cc motor in deze BMW 420d is de N47 dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van 135 kW (181 pk) en 380 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn efficiënte prestaties en relatief laag brandstofverbruik. De N47 motor heeft echter een reputatie voor bepaalde technische problemen, zoals kettingproblemen in de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en is er soms sprake van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de BMW 420d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,8 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 420d High Executive met kenteken 8-SXX-32 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve dieselcoupé met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken 8-SXX-32 uit 2014 is een stijlvolle en krachtige dieselcoupé met een betrouwbare 1995cc N47 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede marktwaarde, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,082 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,707 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,746 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,307 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 420d Coupé (8-SXX-32)
Wat is de APK status van 8-SXX-32?
De APK van 8-SXX-32 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-SXX-32 een import auto?
Nee, 8-SXX-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-SXX-32 gehad?
8-SXX-32 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 420d uit 2013?
De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 135 kW (181 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van de N47 motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of breken, vooral bij hogere kilometerstanden, wat tot dure reparaties kan leiden. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 420d Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 420d Coupé uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingproblemen N47 motor
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit of slijtage.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
