Kenteken check RL-157-S

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 142.444 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-676838
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RL-157-S
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Type
Cooper D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RL-157-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Diesel
MINI  Cooper D 2018

Betrouwbaarheid MINI Cooper D (2018) – Kenteken RL-157-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud MINI Cooper D (2018) – Kenteken RL-157-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Cooper D (2018) – Kenteken RL-157-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid MINI Cooper D (2018) – Kenteken RL-157-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI Cooper D (2018) – Kenteken RL-157-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 30.302
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
89 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B37C15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
352 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1240 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsauto met sportief rijgedrag
  • Zuinig dieselverbruik, praktisch voor lange afstanden
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Moderne techniek en relatief ruime binnenruimte voor segment
  • Goede bouwkwaliteit en premium uitstraling
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselauto met 85 pk

Waar je op moet letten

  • Timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
  • Handbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik

Volledige analyse

Kenteken RL-157-S is een groene Mini Mini 1.5 Cooper D Business uit 2018, modeljaar 2014, uitgerust met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €27.663 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en zuinige dieselmotor.

De 1496cc motor in deze Mini Mini is een 3-cilinder turbodiesel met motorcode N47D16T (BMW/ Mini motorcode voor 1.5L diesel). Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 116 pk in sommige uitvoeringen) en 270 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van de Mini Mini 1.5 Cooper D Business.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper D Business uit 2014 met kenteken RL-157-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze groene Mini Mini met kenteken RL-157-S uit 2018 is een compacte, sportieve dieselhatchback met een zuinige 1496cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en degelijkheid, zijn er aandachtspunten zoals timing chain, turbo en injectoren die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze Mini een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
Leer €1750
Metallic lak €500
Runflat €190

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

XXX,710 km
INFO
29 april 2020
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

8 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

MINI  Cooper D 2018 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B37C15A
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,82 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Cooper D (RL-157-S)

Wat is de APK status van RL-157-S?

De APK van RL-157-S is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RL-157-S een import auto?

Nee, RL-157-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RL-157-S gehad?

RL-157-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Cooper D dieselmotor?

De motorcode is N47D16T, een 1.5-liter 3-cilinder turbodiesel van BMW/Mini.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatige controle is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Cooper D exemplaren

Auto Nummerplaat