Kenteken check R-922-BK

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-196496
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-922-BK
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Defender 110 D240
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-922-BK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Defender 110 D240 2021

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 D240 (2021) – Kenteken R-922-BK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
77

Waardebehoud Land Rover Defender 110 D240 (2021) – Kenteken R-922-BK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Defender 110 D240 (2021) – Kenteken R-922-BK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Land Rover Defender 110 D240 (2021) – Kenteken R-922-BK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Land Rover Defender 110 D240 (2021) – Kenteken R-922-BK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 74.000 - € 91.000
Nieuwprijs
€ 136.707
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
48 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
204DTA
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
90 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Defender 110 D240 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2451 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter twin-turbo dieselmotor met 240 pk en 430 Nm koppel
  • Ruime 7-persoons uitvoering met luxe HSE-uitrusting
  • Moderne 8-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
  • Goede offroad capaciteiten met permanente vierwielaandrijving
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
  • Sterk waardebehoud door iconische status en robuuste bouw

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan olie-lekkages vertonen, wat onderhoud vereist
  • Injectoren kunnen defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
  • Wegenbelasting en verzekering zijn aan de hoge kant door vermogen en gewicht
  • Brandstofverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken R-922-BK is een grijze Land Rover Defender 2.0 D240 110 HSE 7p. uit 2021, uitgerust met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2020 combineert robuustheid met moderne techniek en biedt plaats aan zeven personen.

De motor in deze Land Rover Defender is de 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel uit de JLR Ingenium familie, met een motorcode die doorgaans begint met 'D240' voor deze 177 kW (240 pk) variant. Deze motor levert 430 Nm koppel en is voorzien van twin-turbo technologie. De motor staat bekend om zijn relatief stille werking en voldoende trekkracht, vooral geschikt voor offroad en zwaar beladen situaties. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, die kunnen resulteren in verminderde prestaties of verhoogd olieverbruik (ernst: yellow tot orange). Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief offroad gebruik kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets gunstiger, rond de 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 177 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

De Land Rover Defender 2.0 D240 110 HSE 7p. uit 2020 met kenteken R-922-BK is een robuuste en veelzijdige SUV met een sterke dieselmotor en moderne automaat. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de transmissie goed inspecteren. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door zijn iconische status en offroad capaciteiten. Voor wie een ruime, luxe en capabele terreinwagen zoekt, is dit een goede keuze mits goed onderhouden.

Deze grijze Land Rover Defender met kenteken R-922-BK uit 2021 is een krachtige en veelzijdige SUV met een 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Defender veel rijplezier en functionaliteit. Met goed onderhoud is het een duurzame investering met een sterk imago en goede waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot €558
Noodremassistentie Pakket
Lichtmetalen velgen €1287
Leer €3579
Metallic lak €1024
Trailer Assist Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2026
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 mei 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Land Rover Defender 110 D240 2021 – Afbeelding 1
Land Rover Defender 110 D240 2021 – Afbeelding 2
Land Rover Defender 110 D240 2021 – Afbeelding 3
Land Rover Defender 110 D240 2021 – Afbeelding 4
Land Rover Defender 110 D240 2021 – Afbeelding 5
Land Rover Defender 110 D240 2021 – Afbeelding 6
Land Rover Defender 110 D240 2021 – Afbeelding 7
Land Rover Defender 110 D240 2021 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 204DTA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 241 pk (177 kW)
Maximaal koppel 430 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,04 m
Breedte excl. spiegels 2 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3,02 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Defender 110 D240 (R-922-BK)

Wat is de APK status van R-922-BK?

De APK van R-922-BK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-922-BK een import auto?

Ja, R-922-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-922-BK gehad?

R-922-BK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 D240 dieselmotor?

De motorcode voor de 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel D240 is doorgaans 'D240', behorend tot de JLR Ingenium motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Defender?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,8 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief offroad gebruik mechatronica storingen vertonen; regelmatig onderhoud is aanbevolen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 177 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of defecte kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage of breuk.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo olie-lekkage

Olielekkage bij turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde motorprestaties, blauwe rook uit uitlaat, olieverlies.

Laag risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan storingen vertonen bij intensief gebruik.

Symptomen:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door motoronderdelen slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2451 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Defender 110 D240 modellen

Type Nummerplaat