Kenteken check R-177-DP

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 309.460 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-430837
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-177-DP
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.4 Bi-Fuel
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-177-DP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Cng
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken R-177-DP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken R-177-DP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken R-177-DP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken R-177-DP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken R-177-DP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 37.570
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
232 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B5244SG
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
671 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1638 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Bi-fuel motor (benzine en CNG) voor lagere brandstofkosten en milieuvriendelijkheid
  • Ruime en praktische combi met grote laadcapaciteit
  • Degelijke en betrouwbare 5-cilinder motor (B5244SG)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud van bi-fuel systeem vereist specialistische kennis
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Hoger verbruik in praktijk dan fabrieksopgave bij benzinegebruik
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-177-DP is een zwarte Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Momentum uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2004 combineert praktische ruimte met een milieuvriendelijke bi-fuel aandrijving (benzine en CNG).

De motorcode van de 2435cc 5-cilinder bi-fuel motor in deze Volvo V70 is B5244SG. Dit is een inline 5-cilinder motor uit de Volvo Modular Engine familie, speciaal aangepast voor bi-fuel gebruik (benzine en aardgas/CNG). De motor levert ongeveer 103 kW (140 pk) bij 4500 rpm en 220 Nm koppel bij 3300 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiding en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van olie en koppeling. De schakelbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het vermogen.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 9,1 liter per 100 km benzine (gemengd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij stadsverkeer en koudere omstandigheden. Het CNG-verbruik is gunstiger, wat de brandstofkosten verlaagt. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en rijstijl.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Bi-Fuel Momentum uit 2004 met kenteken R-177-DP is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de motor en het bi-fuel systeem. Controleer de staat van de distributieketting en olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare combi zoeken met milieuvriendelijke opties.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken R-177-DP uit 2005 is een praktische en degelijke keuze voor wie een ruime combi zoekt met een milieuvriendelijke bi-fuel motor. Met een betrouwbare 2435cc 5-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofkosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €720
Metallic lak €810

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
6 december 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,555 km geregistreerd

XXX,555 km
INFO
24 november 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,141 km geregistreerd

XXX,141 km
INFO
23 november 2022
NOV 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Beeldmateriaal

Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 1
november 2023
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 2
november 2023
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 3
november 2023
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 4
november 2023
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 5
november 2023
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 6
mei 2026
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 7
mei 2026
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B5244SG
Motortype Cng
Cilinderinhoud 2435 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 612 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 9,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 215 g/km
Type brandstof Cng
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (R-177-DP)

Wat is de APK status van R-177-DP?

De APK van R-177-DP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-177-DP een import auto?

Ja, R-177-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-177-DP gehad?

R-177-DP heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 Bi-Fuel motor in de Volvo V70 uit 2004?

De motorcode is B5244SG, een 2.435 cc inline 5-cilinder bi-fuel motor geschikt voor benzine en CNG.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?

Het fabrieksverbruik is circa 9,1 l/100 km benzine, maar in de praktijk ligt dit vaak rond 10-11 l/100 km. CNG-verbruik is lager en voordeliger.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 103 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren en klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor/Elektronica

Bi-fuel systeem storingen

Het CNG-systeem kan problemen geven met injectoren of gaskleppen, wat leidt tot verminderde prestaties of storingen.

Kenmerken:

Motorstoringen, wisselend vermogen, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren gebruik storingen vertonen, zoals ABS of airbagsensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1638 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V70 2.4 Bi-Fuel modellen

Voertuig Registratie