Kenteken check JGR-47-R

APK geldig tot apr 2027 - 110.833 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-345510
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JGR-47-R
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V70 2.4 Bi-Fuel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGR-47-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Cng
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JGR-47-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JGR-47-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JGR-47-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JGR-47-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (2005) – Kenteken JGR-47-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.460
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
331 dagen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B5244SG
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
162 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4 Bi-Fuel komen een aantal specifieke details naar voren.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1666 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Unieke 2.4 liter bi-fuel motor (B5244SG) die op aardgas en benzine kan rijden, wat brandstofkosten verlaagt.
  • Ruime en comfortabele combi met veel praktische ruimte en goede wegligging.
  • Automatische transmissie met adaptieve schakeling voor comfortabel rijden.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen typisch voor Volvo.
  • Relatief lage wegenbelasting door 103 pk en CNG-aandrijving.
  • Goede marktwaarde voor een 2004 model met aardgasaandrijving.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vereist regelmatig controle.
  • CNG-tankstations zijn niet overal beschikbaar, wat de actieradius kan beperken.
  • Onderhoud en reparaties van het CNG-systeem kunnen duurder zijn dan bij benzineversies.
  • Hoger verbruik op aardgas dan officiële WLTP-cijfers suggereren.

Volledige analyse

Kenteken JGR-47-R is een grijze Volvo V70 2.4 CNG Summum uit 2005 met een 2435cc 5-cilinder motor die 103 pk levert. Deze combi uit 2004 is uitgerust met een automatische transmissie en rijdt op aardgas, wat hem uniek maakt in zijn segment.

De motor van deze Volvo V70 2.4 CNG is de B5244SG, een 2.4 liter vijfcilinder bi-fuel motor die zowel op benzine als op aardgas (CNG) kan rijden. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4500 toeren en 220 Nm koppel bij 3300 toeren. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar bij deze variant kunnen timing chain slijtage en olieverbruik problemen voorkomen. De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Olieverbruik is meestal matig, maar controle blijft belangrijk. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.4 CNG motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant.

De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een vijfversnellingsbak met adaptieve besturing. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

Het verbruik van de Volvo V70 2.4 CNG ligt in de praktijk rond de 7-8 kg aardgas per 100 km, wat overeenkomt met een benzineverbruik van circa 9-10 liter per 100 km. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-waarden, die voor de benzinevariant rond 9,1 liter per 100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 103 pk sterke auto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 CNG Summum met kenteken JGR-47-R uit 2005 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral de staat van de timing chain en de automatische transmissie. Controleer ook de werking van het CNG-systeem en de gasinjectoren. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele facturen. Door de aardgasvariant is deze auto interessant voor milieubewuste rijders met toegang tot CNG-tankstations. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken JGR-47-R uit 2005 is een betrouwbare en zuinige combi met een unieke 2.4 CNG motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en milieuvriendelijkheid. Voor wie regelmatig op aardgas kan rijden, is dit een interessante keuze met relatief lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1690
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

14 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Volvo V70 2.4 Bi-Fuel  2005 – Afbeelding 1
april 2026

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5244SG
Brandstoftype Cng
Slagvolume 2435 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 614 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 10,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 240 g/km
Brandstofsoort Cng
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V70 2.4 Bi-Fuel (JGR-47-R)

Wat is de APK status van JGR-47-R?

De APK van JGR-47-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGR-47-R een import auto?

Ja, JGR-47-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2.4 CNG motor in de Volvo V70 uit 2004?

De motorcode is B5244SG, een 2.4 liter vijfcilinder bi-fuel motor geschikt voor aardgas en benzine.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?

De vijfversnellings automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Volvo V70 2.4 CNG in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7-8 kg aardgas per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 9-10 liter benzine per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk sterke Volvo V70 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 CNG uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De timing ketting kan uitrekken en ratelen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor/Brandstofsysteem

CNG-injectoren verstopping

Verstopping of defect van gasinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Moeilijk starten op gas, schokken, vermogensverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in CNG-systeem

Sensoren of besturingseenheden kunnen defect raken, wat storingen veroorzaakt.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, omschakelproblemen tussen benzine en gas.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1666 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 2.4 Bi-Fuel exemplaren

Auto Nummerplaat