Kenteken check PV-165-F
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 319.162 km (peildatum apr 2026)
Let op: 21 bevindingen voor PV165F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken PV-165-F
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken PV-165-F
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken PV-165-F
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken PV-165-F
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2007) – Kenteken PV-165-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1820 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvolle en tijdloze cabrio-uitstraling met softtop voor open rijden.
- Krachtige en soepele 2.0 turbo motor met 129 pk en goed koppel.
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie geschikt voor ontspannen rijden.
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
- Redelijk waardebehoud voor een Saab uit 2003, met een marktwaarde rond €5.000-€8.000.
- Ruime zitplaatsen voor vier personen en praktische bagageruimte (circa 14,8 cu.ft).
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen.
- Turbo en brandstofinjectoren zijn gevoelig voor slijtage bij slecht onderhoud.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 L/100 km).
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door turbo en automaat.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen, met mogelijke lekkages.
Volledige analyse
Kenteken PV-165-F is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze 2003 Vector uitvoering combineert sportief cabrio-rijplezier met een krachtige benzinemotor en een comfortabele automaat.
De Saab 9-3 Cabrio 2.0t Vector uit 2003 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbomotor, bekend onder de GM Ecotec motorcode B207. Deze motor levert ongeveer 129 pk (131 kW) en 221 Nm koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van circa 9,5:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en kwetsbaarheid van de turbo en brandstofinjectoren bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze Saab is een 5-versnellings 'Sentronic' automaat, een conventionele automatische versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8,5-9 L/100 km. De wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0t Vector met kenteken PV-165-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole, turbo- en injectorrevisies. Let op de staat van de softtop en elektrische bediening. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken PV-165-F uit 2007 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 2.0t motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudshistorie zorgvuldig controleren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,744 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schokdemper is niet goed vastgezet, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Reflector beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schokdemper is niet goed vastgezet, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Reflector beschadigd
APK keuring details: 12
APK keuring details: 25
APK keuring details: 12
APK keuring details: 17
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
+3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (PV-165-F)
Wat is de APK status van PV-165-F?
De APK van PV-165-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-165-F een import auto?
Ja, PV-165-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-165-F gehad?
PV-165-F heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0t Vector uit 2003?
De motorcode is B207, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Saab?
De 5-traps Sentronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 129 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Cabrio 2.0t Vector uit 2003?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan olie gaan lekken of de lagers kunnen verslijten, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren slijtage vertonen en water doorlaten.
Symptomen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, verminderde isolatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
