Kenteken check G-237-TJ
APK geldig tot jul 2027 - 6+ eigenaars - 194.157 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor G237TJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2008) – Kenteken G-237-TJ
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2008) – Kenteken G-237-TJ
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2008) – Kenteken G-237-TJ
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2008) – Kenteken G-237-TJ
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (2008) – Kenteken G-237-TJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1695 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers
- Krachtige motorprestaties
- Unieke soft-top ervaring
Nadelen
- Hogere onderhoudskosten
- Potentieel voor motorproblemen
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Wegenbelasting relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-237-TJ is een grijze Saab 9-3 Cabrio uit 2008 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de 2007 Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector, die destijds een nieuwprijs had van € 43.400. De Saab 9-3 Cabrio is een soft-top convertible met voorwielaandrijving.
De motor van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector is een 1998cc turbocharged inline-4 cilinder benzine motor, die 154 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B207R of B205R, die in andere Saab 9-3 modellen worden gebruikt[5]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik[5].
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud[2].
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de zware belasting van de motor en transmissie. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 154 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per maand[8].
De Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieurruimte, het comfortabele rijgedrag en de aantrekkelijke design. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en het potentieel voor motorproblemen.
Deze grijze Saab 9-3 Cabrio met kenteken G-237-TJ uit 2008 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en krachtige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en hogere onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 22
APK keuring details: 28
APK keuring details: 04
De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers werken niet
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De deur kan niet normaal worden geopend, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (G-237-TJ)
Wat is de APK status van G-237-TJ?
De APK van G-237-TJ is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-237-TJ een import auto?
Ja, G-237-TJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-237-TJ gehad?
G-237-TJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B207R of B205R.
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.0 T Vector?
Ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 154 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Onverwacht olieverbruik kan indiceren dat er interne motorproblemen zijn.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
