Kenteken check NR-VV-08
APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars - 277.273 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NRVV08
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NR-VV-08
Waardebehoud BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NR-VV-08
Onderhoud BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NR-VV-08
Veiligheid BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NR-VV-08
Prestaties BMW 318i Cabrio (1996) – Kenteken NR-VV-08
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle ontwerp
- Rijplezier
- Lage aanschafprijs
- Klassieke uitstraling
- Goede optie voor zonnige dagen
Waar je op moet letten
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Beperkte ruimte
Volledige analyse
Kenteken NR-VV-08 is een grijze BMW 3-serie Cabrio uit 1996 met een 1796cc motor. Deze auto is een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen.
De motor van de BMW 3-serie Cabrio 318i uit 1993 is een 1796cc viercilinder benzineversie met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een M43B18 motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De automatische transmissie in deze BMW 3-serie Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van versnellingsproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 10-15 km/l in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000 voor APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor iemand die een klassieke cabrio wil met een redelijke prijs. Voordelen zijn de stijl, het rijplezier en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken NR-VV-08 uit 1996 is een unieke aanwinst voor liefhebbers van klassieke auto's. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 53
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
+28
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 318i Cabrio (NR-VV-08)
Wat is de APK status van NR-VV-08?
De APK van NR-VV-08 is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-VV-08 een import auto?
Nee, NR-VV-08 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-VV-08 gehad?
NR-VV-08 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Cabrio 318i?
De topsnelheid is ongeveer 194 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het brandstofverbruik ligt rond de 10-15 km/l in de praktijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 85 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €5.000 en €10.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Is de BMW 3-serie Cabrio 318i een goede aankoop?
Dit hangt af van uw prioriteiten. Het is een klassieke auto met stijl en rijplezier, maar met mogelijke hoge onderhoudskosten.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Automatische transmissie kan versnellingsproblemen geven.
Symptomen:
Haperen bij versnellingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
