Kenteken check N-607-TL
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 82.211 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N607TL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken N-607-TL
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken N-607-TL
Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken N-607-TL
Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken N-607-TL
Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken N-607-TL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor (228 pk) met sportief karakter
- Soepel en snel schakelende 8-traps automatische transmissie met schakelflippers
- Iconisch en stijlvol cabrio-design met praktische softtop
- Goede wegligging en rijplezier dankzij JCW-sportonderstel
- Redelijk stabiele marktwaarde door JCW-uitvoering
- Uitgebreide standaarduitrusting en veiligheidsfeatures
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor bij onvoldoende onderhoud
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Harde vering kan comfort verminderen op slechte wegen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door sportieve techniek
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-607-TL is een witte Mini Mini Cabrio uit 2022 met een krachtige 1998cc 4-cilinder turbomotor, type Cooper S John Cooper Works, gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert rijplezier met een iconisch design en een softtop dak.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in de Mini Mini Cabrio John Cooper Works uit 2021 is doorgaans de B48B20A, een moderne BMW-gebaseerde motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 228 pk en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 6,3 seconden). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te voorkomen is. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en goede oliekwaliteit.
De Mini Mini Cabrio JCW uit 2021 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8HP van ZF), die soepel schakelt en sportief reageert via schakelflippers aan het stuur. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie, maar onderhoud is cruciaal: tijdige vervanging van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt. De transmissie draagt bij aan het dynamische rijgedrag van de auto, met een directe respons en goede koppelverdeling naar de voorwielen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 131 kW (178 pk) sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €150-€180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of slijtage aan remmen en banden kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 2.0 Cooper S John Cooper Works uit 2021 met kenteken N-607-TL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Door de sportieve rijstijl kan de auto wat meer slijtage vertonen aan banden en remmen. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de JCW-uitvoering en het iconische karakter, maar houd rekening met hogere verzekeringspremies en wegenbelasting.
Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken N-607-TL uit 2022 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 2.0-liter turbomotor en een betrouwbare 8-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze JCW-variant veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Let op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,881 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio Cooper S (N-607-TL)
Wat is de APK status van N-607-TL?
De APK van N-607-TL is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-607-TL een import auto?
Nee, N-607-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-607-TL gehad?
N-607-TL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is meestal B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor van BMW-basis met 228 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits de transmissievloeistof tijdig wordt ververst volgens onderhoudsschema.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio JCW?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 131 kW sterke benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Mini?
Enkele bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Bij sommige 2.0-liter B48 motoren kan de distributieketting en kettingspanner vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden hoger olieverbruik dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissieolie veroudering
Als de automatische transmissieolie niet tijdig wordt vervangen, kan dit leiden tot schakelproblemen en slijtage.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Softtop mechaniek slijtage
Het openen en sluiten van de softtop kan na verloop van tijd stroef worden door slijtage van het mechaniek.
Kenmerken:
Moeilijk openen/sluiten, geluiden bij bediening.
Elektronische storingen infotainment
Soms zijn er meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteitsproblemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
