Kenteken check K-720-PX
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 171.354 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K720PX
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2011) – Kenteken K-720-PX
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2011) – Kenteken K-720-PX
Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2011) – Kenteken K-720-PX
Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2011) – Kenteken K-720-PX
Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2011) – Kenteken K-720-PX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1330 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve 1.6 liter turbomotor met 135 pk voor levendige prestaties.
- Stijlvolle softtop cabrio met plezier van open rijden.
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden.
- Compact formaat en wendbaarheid, ideaal voor stedelijk gebruik.
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in Pepper-uitvoering.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen en geluid maken.
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onderhoudsachterstand.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletdak.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een compacte benzineauto.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-720-PX is een witte Mini Mini Cabrio uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, type Cooper S Pepper uit 2009. Deze softtop cabriolet heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van €36.505. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en levert 135 pk, wat zorgt voor een sportieve rijervaring gecombineerd met het plezier van open rijden.
De motor van deze Mini Mini Cabrio is een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor met motorcode N14B16, bekend uit de BMW/ Mini groep. Deze motor levert officieel 135 pk (100 kW) in de Cooper S Pepper uitvoering. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan verslijten en geluid kan veroorzaken. Verder kunnen injectoren en turbodrukregelaar problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als het interval niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie in deze Mini Cabrio is een 6-traps automaat, vaak een GM 6T30 of Getrag variant, die redelijk soepel schakelt maar gevoelig kan zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn schakelproblemen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het comfort, maar kan iets minder direct aanvoelen dan de handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Pepper uit 2009 met kenteken K-720-PX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbosysteem. Controleer de staat van de softtop en mechaniek van het dak. Vraag naar eventuele automaatreparaties en test de schakelkwaliteit. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken K-720-PX uit 2011 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 1.6 liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Mini veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met een correcte onderhoudshistorie en zorgvuldige aankoop is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte cabrio's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,060 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
APK keuring details: 07
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper S (K-720-PX)
Wat is de APK status van K-720-PX?
De APK van K-720-PX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-720-PX een import auto?
Ja, K-720-PX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-720-PX gehad?
K-720-PX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter Cooper S motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is N14B16, een 1.6 liter 4-cilinder turbomotor gebruikt in Mini Cooper S modellen rond 2009.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mini?
De 6-traps automaat werkt over het algemeen goed bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzine Mini in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Pepper uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet meer correct, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan haperen, schokken of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Turbo drukregelaar defect
De turbo kan druk verliezen door defecte drukregelaar of kleppen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Softtop mechaniek slijtage
Het cabriodak kan moeilijk openen/sluiten of lekkages vertonen door slijtage van afdichtingen en mechaniek.
Signalen:
Moeilijk openen/sluiten, waterlekkage bij regen, geluiden tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
