Kenteken check GL-779-N
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 152.060 km (peildatum okt 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken GL779N
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One (2004) – Kenteken GL-779-N
Waardebehoud MINI Cabrio One (2004) – Kenteken GL-779-N
Onderhoud MINI Cabrio One (2004) – Kenteken GL-779-N
Veiligheid MINI Cabrio One (2004) – Kenteken GL-779-N
Prestaties MINI Cabrio One (2004) – Kenteken GL-779-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1240 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en plezierig rijden met open dak
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Unieke styling en karakteristieke Mini uitstraling
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet uit 2004
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor wie meer power wenst
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
- Mogelijke slijtage aan koppeling en transmissie bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor oudere benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken GL-779-N is een oranje Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.250 en biedt een karakteristieke rijervaring met een compacte en sportieve uitstraling.
De 1598cc motor in deze Mini Mini Cabrio is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met motorcode W11B16, bekend uit de Mini Cooper One en vergelijkbare modellen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) in de One Pepper uitvoering, wat iets lager is dan de Cooper-variant met 115 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mini Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of intensief gebruik.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper met kenteken GL-779-N uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer de staat van de softtop en het interieur op slijtage. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze oranje Mini Mini Cabrio met kenteken GL-779-N uit 2004 is een charmante en compacte cabriolet met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,880 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,297 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een wiel remt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een wiel remt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio One (GL-779-N)
Wat is de APK status van GL-779-N?
De APK van GL-779-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GL-779-N een import auto?
Ja, GL-779-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GL-779-N gehad?
GL-779-N heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper?
De motorcode is W11B16, een 1.6 liter 4-cilinder SOHC benzinemotor die ongeveer 66 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot tikkende geluiden en motorschade.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en conditie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde transmissie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop scheuren of lekkages vertonen, vooral bij intensief gebruik en blootstelling aan weersinvloeden.
Signalen:
Water in interieur bij regen, beschadigde stof of ritsen.
Injectievervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
