Kenteken check TV-737-S
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 107.097 km (peildatum okt 2025)
Let op: 23 bevindingen voor TV737S
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One (2015) – Kenteken TV-737-S
Waardebehoud MINI Cabrio One (2015) – Kenteken TV-737-S
Onderhoud MINI Cabrio One (2015) – Kenteken TV-737-S
Veiligheid MINI Cabrio One (2015) – Kenteken TV-737-S
Prestaties MINI Cabrio One (2015) – Kenteken TV-737-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1275 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar cabrioletmodel met softtop voor open rijden.
- Betrouwbare 1598cc 4-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Automatische transmissie met manuele schakelfunctie voor comfortabel rijden.
- Goede bouwkwaliteit en typisch Mini-rijgevoel met directe besturing.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een cabrio uit 2009.
- Goede waardebehoud door iconisch design en niche markt.
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door cabrioletconstructie.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzineauto.
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor wie sportiever wil rijden.
Uitgebreide analyse
Kenteken TV-737-S is een bruine Mini Mini Cabrio 1.6 One Chili uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving werd in 2009 nieuw geleverd voor €33.403 en combineert sportief rijplezier met compacte luxe.
De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A, een variant van BMW's Prince motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 72 pk in de One uitvoering, met een soepele vermogensafgifte en een karakteristiek Mini-geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Er zijn geen turbo's in deze One uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Mini Cabrio is een 6-traps automatische transmissie met manuele schakelfunctie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen na langdurig gebruik zonder onderhoud. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 One Chili uit 2009 met kenteken TV-737-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De softtop moet vrij zijn van scheuren en goed functioneren. Door het compacte formaat en het cabrio karakter is deze auto ideaal voor liefhebbers van open rijden in de stad en op de snelweg, mits goed onderhouden.
Deze bruine Mini Mini Cabrio met kenteken TV-737-S uit 2015 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1598cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 19
APK keuring details: 31
APK keuring details: 10
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio One (TV-737-S)
Wat is de APK status van TV-737-S?
De APK van TV-737-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TV-737-S een import auto?
Ja, TV-737-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TV-737-S gehad?
TV-737-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is N12B16A, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor uit de BMW Prince motorfamilie.
Zijn er turbo problemen bij deze Mini Mini Cabrio 1.6 One Chili?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Waar moet ik op letten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, timing chain conditie, automaat werking en de staat van de softtop.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan rekken en geluiden veroorzaken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, onregelmatige versnelling.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop scheuren of niet meer waterdicht zijn.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of ritsen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Oude pakkingen kunnen olie laten lekken, wat motorproblemen kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Cabrio One exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
