Kenteken check KHP-31-S
APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor KHP31S
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken KHP-31-S
Waardebehoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken KHP-31-S
Onderhoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken KHP-31-S
Veiligheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken KHP-31-S
Prestaties smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken KHP-31-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 0.9 turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1025 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte afmetingen en wendbaarheid ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig brandstofverbruik dankzij 0.9L turbomotor
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Achterwielaandrijving geeft een uniek rijgevoel in deze klasse
- Redelijke onderhoudskosten en lage wegenbelasting
- Goede veiligheidsuitrusting voor een stadsauto
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties, niet geschikt voor snelle snelwegritten
- Bekende problemen met turbo en timing chain kunnen reparatiekosten veroorzaken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Beperkte bagageruimte (circa 185 liter)
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten
- Geluid van motor en turbo kan bij hogere toeren storend zijn
Volledige analyse
Kenteken KHP-31-S is een zwarte smart forfour 1.0 Turbo Perfect uit 2018 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback biedt een praktische stadsauto met een nieuwprijs van circa €19.138 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motor van deze smart forfour is een 898cc (0.9 liter) driecilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode M281, ontwikkeld door Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 66 pk (90 pk in sommige versies) en 135 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de stad en op de snelweg. De motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan. De turbotechniek verbetert het vermogen en de efficiëntie ten opzichte van de atmosferische 1.0-liter variant zonder turbo.
De automaat in deze smart forfour is een 6-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
De smart forfour 1.0 Turbo Perfect uit 2014 met kenteken KHP-31-S is een goede keuze voor stadsrijders die een compacte, zuinige en makkelijk te parkeren auto zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de turbo en transmissie. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte smart forfour met kenteken KHP-31-S uit 2018 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 898cc turbomotor en automatische transmissie. Met een scherp brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze, mits goed onderhouden en met aandacht voor bekende aandachtspunten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart forfour 0.9 turbo (KHP-31-S)
Wat is de APK status van KHP-31-S?
De APK van KHP-31-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KHP-31-S een import auto?
Ja, KHP-31-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KHP-31-S gehad?
KHP-31-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de smart forfour 2014?
De motorcode is M281, een 0.9-liter driecilinder turbobenzinemotor ontwikkeld door Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart forfour?
De 6-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart forfour 1.0 Turbo Perfect uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat transmissie storingen
De dubbele koppeling kan problemen geven met schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare smart forfour 0.9 turbo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
