Kenteken check SP-767-F
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SP767F
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken SP-767-F
Waardebehoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken SP-767-F
Onderhoud smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken SP-767-F
Veiligheid smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken SP-767-F
Prestaties smart forfour 0.9 turbo (2018) – Kenteken SP-767-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart forfour 0.9 turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1025 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage kosten
- Compacte afmetingen
- Gemakkelijk parkeren
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Beperkte topsnelheid
- Gebrek aan kracht bij hogere snelheden
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Schokkerige transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken SP-767-F is een witte smart forfour uit 2018 met een 898cc turbo motor. Deze auto is een hatchback met achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €18.019. In dit rapport zullen we de motorcode identificatie, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting bespreken.
De smart forfour 898cc turbo motor heeft een vermogen van 66 kW (90 pk) en een koppel van 135 Nm. De motorcode voor deze 898cc motor is M281. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en turbo. De timing chain kan soms vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot dure reparaties (ernst: red). De turbo kan ook problemen geven, vooral als deze niet goed wordt onderhouden (ernst: orange).
De automatische transmissie van de smart forfour is een 6-speed dual-clutch versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schokkerige schakelingen, vooral bij lage snelheden (ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige oliecontroles zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de smart forfour 898cc turbo is officieel 54-67 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500-€800 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage kosten, compacte afmetingen en het gemakkelijke parkeren in stedelijke gebieden. Nadelen zijn de beperkte topsnelheid en het gebrek aan kracht bij hogere snelheden.
Deze witte smart forfour met kenteken SP-767-F uit 2018 is een goede keuze voor stadsgebruik, maar kan beperkingen hebben op de snelweg. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 30
APK keuring details: 10
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over smart forfour 0.9 turbo (SP-767-F)
Wat is de APK status van SP-767-F?
De APK van SP-767-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-767-F een import auto?
Nee, SP-767-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-767-F gehad?
SP-767-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de smart forfour 898cc turbo?
54-67 mpg
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€800
Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland?
Relatief laag
Welke transmissie heeft deze auto?
6-speed dual-clutch automaat
Wat is de topsnelheid van de smart forfour 898cc turbo?
Rond de 95 mph
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo
Turbo problemen door slecht onderhoud
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Transmissie
Schokkerige schakelingen
Herkenningspunten:
Oncomfortabele rit
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke smart forfour 0.9 turbo modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
