Kenteken check KDG-25-S
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 81.485 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor KDG25S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken KDG-25-S
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken KDG-25-S
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken KDG-25-S
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken KDG-25-S
Prestaties Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken KDG-25-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 de bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1895 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en schoon dankzij hybride dieselmotor (OM654q)
- Comfortabele en soepele 9-traps automaat
- Premium Pack met luxe opties zoals navigatie en LED-verlichting
- Goede balans tussen prestaties (143 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk waardebehoud in de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Injectoren kunnen problemen geven zonder goed onderhoud
- Turbo kan bij intensief gebruik defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor dieselhybride
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken KDG-25-S is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 300 de Premium Pack uit 2020, uitgerust met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor die 143 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert luxe met zuinigheid en moderne techniek.
De 1950cc motor in deze C-klasse 300 de is een viercilinder diesel met hybride ondersteuning, bekend onder motorcode OM654q, een moderne Euro 6-motor die Mercedes-Benz sinds 2016 inzet. Deze motor levert 143 pk en is gekoppeld aan een elektromotor die extra koppel en efficiëntie biedt. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en injectoren, hoewel deze bij goed onderhoud zelden ernstig zijn. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie van deze C-klasse is een 9-traps automaat (9G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 1,3-1,5 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1,6-1,8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
De Mercedes-Benz C-klasse 300 de Premium Pack uit 2018 met kenteken KDG-25-S is een uitstekende keuze voor wie een luxe, zuinige en moderne hybride diesel zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken KDG-25-S uit 2020 is een betrouwbare en zuinige hybride diesel sedan met een moderne 1950cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-6
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 de (KDG-25-S)
Wat is de APK status van KDG-25-S?
De APK van KDG-25-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KDG-25-S een import auto?
Ja, KDG-25-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KDG-25-S gehad?
KDG-25-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 300 de?
De motorcode is OM654q, een moderne 2.0-liter viercilinder dieselmotor met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
Bij goed onderhoud gaat de distributieketting lang mee, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1,6 tot 1,8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1,3-1,5 liter.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen en lekkages kunnen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 143 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automaat elektronische storingen
Elektronische problemen in de 9G-Tronic automaat kunnen zorgen voor schakelproblemen of storingslampjes.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij starten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 300 de exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
