Kenteken check H-028-SG
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor H028SG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken H-028-SG
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken H-028-SG
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken H-028-SG
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken H-028-SG
Prestaties Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken H-028-SG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 de bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1895 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1950cc OM654 hybride dieselmotor met laag verbruik.
- Soepele en geavanceerde 9G-TRONIC automatische transmissie.
- Comfortabele en luxe uitrusting met Advantage Pack opties.
- Goed rijgedrag en stabiele handling dankzij achterwielaandrijving.
- Relatief lage wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland.
- Hybride systeem zorgt voor extra koppel en zuinigheid in stadsverkeer.
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
- Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdige software-updates.
- Hogere onderhoudskosten door hybride componenten.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige benzinevarianten.
Volledige analyse
Kenteken H-028-SG is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 300 de Advantage Pack uit 2020, uitgerust met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert luxe met zuinigheid en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €55.664.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse is onderdeel van Mercedes' OM654 motorfamilie, bekend om zijn lichte constructie en efficiënte verbranding. De motorcode voor deze 2.0-liter diesel is doorgaans OM654q. Deze motor levert ongeveer 143 pk en is gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride variant, wat zorgt voor een gecombineerd vermogen rond 194 pk. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie, mede dankzij geavanceerde turbo- en injectietechnologieën. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain failures zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De automaat in deze C-klasse is de 9G-TRONIC 9-versnellingsbak, een soepele en efficiënte transmissie die goed past bij de hybride dieselmotor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van haperingen of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden, vaak gerelateerd aan onvoldoende onderhoud of software-updates. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige software-updates beperken deze risico's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,6 tot 2,0 liter diesel per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en accugebruik. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2,5 tot 3,0 liter per 100 km, vooral bij stadsverkeer en koude start. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of hybride-onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 300 de Advantage Pack uit 2020 met kenteken H-028-SG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de distributieketting en transmissie. Controleer ook op software-updates voor de 9G-TRONIC bak en de hybride systemen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, zuinige en moderne dieselhybride zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken H-028-SG uit 2020 is een verfijnde middenklasse sedan met een efficiënte 1950cc hybride dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijcomfort, zuinigheid en moderne technologie, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 07
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 de (H-028-SG)
Wat is de APK status van H-028-SG?
De APK van H-028-SG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-028-SG een import auto?
Nee, H-028-SG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-028-SG gehad?
H-028-SG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc diesel in deze C-klasse?
De motorcode is OM654q, onderdeel van Mercedes' moderne 2.0-liter dieselmotorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?
In de praktijk ligt het verbruik rond 2,5 tot 3,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; hybride-onderdelen kunnen extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 143 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schokkerig schakelen
De 9G-TRONIC automaat kan haperingen vertonen door software of slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, schokken bij lage snelheid.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat actieradius en prestaties beïnvloedt.
Signalen:
Kortere elektrische actieradius, waarschuwingen in boordcomputer.
Turbo problemen
Soms problemen met turbo lag of lekkages door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 300 de exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
