Kenteken check K-431-NH

APK verlopen - 5+ eigenaars - 65.573 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-188959
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
K-431-NH
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 300 de
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-431-NH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 300 de 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken K-431-NH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken K-431-NH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken K-431-NH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken K-431-NH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 300 de (2020) – Kenteken K-431-NH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Oorspronkelijke prijs
€ 69.466
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
79 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
654920
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
897 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 de bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in gebruik dankzij hybride dieseltechniek en lage CO₂-uitstoot
  • Hoog comfortniveau en luxe uitrusting (Premium Plus Pack)
  • Ruime en praktische laadruimte (Estate)
  • Betrouwbare 9-traps automaat met vloeiende schakelingen
  • Gunstige fiscale positie (lage bijtelling voor zakelijke rijders)
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten

Nadelen

  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten (met name bij defecten aan hybridesysteem of automaat)
  • Bekende aandachtspunten bij motor (turbo, injectoren, olieverbruik)
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, zeker bij weinig elektrisch rijden
  • Weinig beschikbaarheid op de occasionmarkt door lage productieaantallen
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland
  • Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-431-NH is een rode Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor (143 pk), automaat en het Premium Plus Pack. Deze combi is een luxe, zuinige en praktische keuze voor de Nederlandse autokoper die waarde hecht aan comfort, technologie en een lage CO₂-uitstoot. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de (OM654) uit 2020 met kenteken K-431-NH beschikt over een 1950cc (OM654) 4-cilinder turbodiesel met een elektromotor. Deze motorcode is specifiek voor de plug-in hybride dieselvariant en onderscheidt zich van de reguliere benzine- en dieselmodellen. De motor levert 143 pk en combineert dieselefficiëntie met elektrische ondersteuning voor een laag verbruik en een hoge actieradius. De motor is voorzien van een timing chain (distributieketting), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn mogelijke problemen met de turbo (vooral bij korte ritten en koude starts), injectoren (vervuiling of lekkage bij oudere exemplaren) en olieverbruik (soms hoger dan verwacht bij intensief gebruik). Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste motorolie zijn essentieel voor een lange levensduur.

De C-klasse Estate 300 de met kenteken K-431-NH is standaard voorzien van een 9-traps automaat (9G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor softwareproblemen en slijtage aan de koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost circa €300-€400. Bij defecten kunnen reparaties oplopen tot €2000 of meer. Preventief onderhoud is aan te raden om hoge kosten te voorkomen.

Het verbruik van de C-klasse Estate 300 de volgens WLTP ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km (CO₂: 40-50 g/km), maar in de praktijk ligt het reële verbruik (zonder opladen) vaak tussen de 4,5 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. De actieradius op elektriciteit is circa 50 km (WLTP). De huidige marktwaarde van een 2020 exemplaar met kenteken K-431-NH ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door de lage bijtelling en aantrekkelijke leasevoorwaarden voor zakelijke rijders. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote reparaties (motor, transmissie, hybridesysteem) kunnen oplopen tot €1500-€3000 per keer. De wegenbelasting voor 143 pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025).

De rode Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de met kenteken K-431-NH uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie zuinig, comfortabel en praktisch wil rijden. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer het hybridesysteem en laat een uitgebreide keuring uitvoeren. Vraag naar eventuele recalls en software-updates. Deze auto combineert Duitse degelijkheid met moderne hybridetechnologie, maar vereist wel zorgvuldig onderhoud om hoge kosten te voorkomen.

Deze rode Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken K-431-NH uit 2020 is een luxe, zuinige en praktische combi met een hoog comfortniveau en geavanceerde hybridetechnologie. De auto biedt veel rijplezier, een lage CO₂-uitstoot en een gunstige fiscale positie, maar vraagt om regelmatig en professioneel onderhoud. Voor de Nederlandse autokoper is dit een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en eventuele bekende problemen zijn aangepakt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer €1416
Metallic lak €952
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

15 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 300 de 2020 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 300 de 2020 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 300 de 2020 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 300 de 2020 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 300 de 2020 – Afbeelding 5
Mercedes-Benz C 300 de 2020 – Afbeelding 6
Mercedes-Benz C 300 de 2020 – Afbeelding 7
Mercedes-Benz C 300 de 2020 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 654920
Type motor Diesel
Motorinhoud 1950 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 194 pk (143 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,6 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 1,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 32 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 300 de (K-431-NH)

Wat is de APK status van K-431-NH?

De APK van K-431-NH is verlopen op 30-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-431-NH een import auto?

Ja, K-431-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-431-NH gehad?

K-431-NH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 de?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 4,5 en 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. Puur elektrisch rijden is circa 50 km mogelijk (WLTP).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 143 pk in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €88 per maand (2025) voor een dieselpersonenauto van 143 pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote reparaties kunnen oplopen tot €1500-€3000.

Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?

De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor softwareproblemen en slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er bekende recalls voor deze auto?

Controleer altijd het kenteken K-431-NH bij de RDW voor actuele recalls. Voor de C-klasse uit deze periode zijn recalls bekend voor o.a. software-updates en brandstofsystemen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defect aan turbo bij intensief gebruik of korte ritten

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmeldingen

Aandacht vereist
Motor

Injector lekkage

Vervuiling of lekkage bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan verwacht olieverbruik bij sommige exemplaren

Kenmerken:

Frequent moeten bijvullen, mogelijke schade aan katalysator

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat software/storingen

Softwareproblemen of slijtage koppelomvormer bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Schokken, vertraagd schakelen, storingmeldingen

Kritiek
Elektronica

Hybridesysteem storingen

Elektrische storingen of accuproblemen bij veroudering

Kenmerken:

Verminderde elektrische actieradius, waarschuwingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 300 de in Nederland

Model Kenteken