Kenteken check JNP-54-S
APK verlopen - 2+ eigenaars - 210.371 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JNP54S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2014) – Kenteken JNP-54-S
Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2014) – Kenteken JNP-54-S
Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2014) – Kenteken JNP-54-S
Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2014) – Kenteken JNP-54-S
Prestaties Subaru Forester 2.0D (2014) – Kenteken JNP-54-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1631 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en zuinige 1998cc boxermotor (EE20) met 108 pk en 350 Nm koppel
- Vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit in diverse omstandigheden
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitpositie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk gunstig wegenbelastingtarief voor dieselauto met 108 pk
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak voelt soms notchy en koppeling kan slijten
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Relatief hoge nieuwprijs destijds (€50.995) wat invloed heeft op waardebehoud
Volledige analyse
Kenteken JNP-54-S is een bruine Subaru Forester 2.0 D Executive uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €50.995 en biedt vierwielaandrijving voor zowel voor- als achterwielen.
De 1998cc dieselmotor van deze Forester is de Subaru EE20, een 4-cilinder boxermotor met turbo. Deze motor levert 108 pk (80 kW) en 350 Nm koppel. De EE20 motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt maar soms als 'notchy' wordt ervaren.
De handgeschakelde transmissie van de Forester 2.0 D Executive is een 6-bak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto is stabiel met vierwielaandrijving, maar de besturing voelt iets minder direct dan bij sommige concurrenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 108 pk bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 D Executive met kenteken JNP-54-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en turbo-prestaties. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan koppeling en transmissie te beoordelen.
Deze bruine Subaru Forester met kenteken JNP-54-S uit 2014 is een degelijke en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 1998cc boxermotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Subaru Forester 2.0D (JNP-54-S)
Wat is de APK status van JNP-54-S?
De APK van JNP-54-S is verlopen op 06-03-2017. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JNP-54-S een import auto?
Ja, JNP-54-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNP-54-S gehad?
JNP-54-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de Subaru Forester 2013?
De motorcode is EE20, een 2.0 liter 4-cilinder boxermotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Subaru Forester 2.0 D Executive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en het schakelen voelt soms wat notchy aan.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel Forester met 108 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten door hoge belasting of onvoldoende olieverversing, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Bij nalatigheid in olieverversing kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, schakelen voelt soms zwaar of notchy.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1631 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Subaru Forester 2.0D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
