Kenteken check 26-NDG-8

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 304.309 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-718987
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
26-NDG-8
Merk
Subaru
Subaru logo
Modeltype
Forester 2.0D
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 26-NDG-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Subaru Forester 2.0D 2010

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 26-NDG-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 26-NDG-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 26-NDG-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 26-NDG-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 26-NDG-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 47.490
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
300 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
EE20
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1625 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare 2.0L boxermotor (EE20) met goede koppelafgifte (350 Nm)
  • Robuuste AWD-aandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2008

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en vereist tijdig onderhoud
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
  • Wegenbelasting diesel rond €400-€450 per jaar in Nederland
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 26-NDG-8 is een witte Subaru Forester 2.0 D XS Luxury uit 2010, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor die 108 pk levert. Deze midi-SUV uit 2008 combineert praktische ruimte met een robuuste AWD-aandrijving en een handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €39.995.

De motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Forester is de EE20, een 4-cilinder boxermotor met turbo. Deze motor levert 108 pk en 350 Nm koppel, bekend om zijn duurzaamheid maar ook enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die de motorprestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Forester is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een SUV uit deze klasse, met een koppeling vervangen rond de €600-€900. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, wat gewaardeerd wordt door liefhebbers.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 D XS Luxury uit 2008 met kenteken 26-NDG-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische diesel-SUV zoeken met AWD en handgeschakelde transmissie. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis bepalend zijn voor toekomstige kosten en betrouwbaarheid.

Deze witte Subaru Forester met kenteken 26-NDG-8 uit 2010 is een robuuste en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 1998cc boxermotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft het een waardevaste keuze voor liefhebbers van handgeschakelde AWD-diesels.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €2120
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2026
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code EE20
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 147 pk (108 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 170 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Subaru Forester 2.0D (26-NDG-8)

Wat is de APK status van 26-NDG-8?

De APK van 26-NDG-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 26-NDG-8 een import auto?

Nee, 26-NDG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 26-NDG-8 gehad?

26-NDG-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D dieselmotor in de Subaru Forester 2008?

De motorcode is EE20, een 2.0 liter 4-cilinder boxermotor met turbo en 108 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is duurzaam maar kan na circa 150.000 km slijtage vertonen; tijdig onderhoud is essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel Forester?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€800 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 108 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Subaru Forester 2.0D kentekens

Voertuig Registratie