Kenteken check 77-KSN-1

APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-713515
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
77-KSN-1
Merk
Subaru
Subaru logo
Modeltype
Forester 2.0D
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-KSN-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Subaru Forester 2.0D 2010

Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 77-KSN-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 77-KSN-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 77-KSN-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 77-KSN-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Subaru Forester 2.0D (2010) – Kenteken 77-KSN-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 36.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
231 dagen
Aantal op naam
1 eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
EE20
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
309 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.0D komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 2.0-liter boxerdiesel (EE20) met goed koppel (350 Nm)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Vierwielaandrijving standaard, geschikt voor diverse weg- en weersomstandigheden
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en bagagecapaciteit
  • Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en lawaai veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen geeft
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor
  • Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en dieselgerelateerde beperkingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 77-KSN-1 is een grijze Subaru Forester 2.0 D X Comfort uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van €36.995 en staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1998cc dieselmotor in deze Forester is de Subaru EE20, een 2.0-liter turbo-diesel boxermotor met 108 pk (80 kW) en 350 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede trekkracht. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast kunnen injectoren na verloop van tijd verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Turboproblemen komen minder vaak voor, maar bij onvoldoende onderhoud kan roetophoping en turboslijtage optreden (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Forester is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost. De handbak draagt bij aan een directe rijbeleving en betere controle, vooral in offroad situaties.

Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 D ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 108 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 D X Comfort uit 2008 met kenteken 77-KSN-1 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels. Controleer op roest, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een proefrit met aandacht voor motorgeluiden en schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Subaru Forester met kenteken 77-KSN-1 uit 2010 is een degelijke en praktische diesel-SUV met een betrouwbare 2.0-liter boxermotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak. Let bij aankoop op bekende motor- en injectieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2016

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2016
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 1
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 2
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 3
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 4
Subaru Forester 2.0D 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code EE20
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 147 pk (108 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 170 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Subaru Forester 2.0D (77-KSN-1)

Wat is de APK status van 77-KSN-1?

De APK van 77-KSN-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-KSN-1 een import auto?

Nee, 77-KSN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-KSN-1 gehad?

77-KSN-1 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D Subaru Forester uit 2008?

De motorcode is EE20, een 2.0-liter turbo-diesel boxermotor met 108 pk en 350 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel-SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Luid tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijke start, onregelmatig stationair draaien, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo roetophoping krijgen en slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of offroad gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onder dorpels en wielkasten

Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.

Herkenningspunten:

Verkleuring, blaasvorming, zwakke plekken in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Subaru

Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Subaru Forester 2.0D kentekens

Voertuig Registratie