Kenteken check JHZ-25-P
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 125.384 km (peildatum feb 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken JHZ25P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One (2010) – Kenteken JHZ-25-P
Waardebehoud MINI Cabrio One (2010) – Kenteken JHZ-25-P
Onderhoud MINI Cabrio One (2010) – Kenteken JHZ-25-P
Veiligheid MINI Cabrio One (2010) – Kenteken JHZ-25-P
Prestaties MINI Cabrio One (2010) – Kenteken JHZ-25-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1235 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar design, ideaal voor stadsverkeer en plezierig rijden.
- Typisch Mini-rijgevoel met directe besturing en sportieve handling.
- Softtop cabriolet voor open rijden in de zomermaanden.
- Relatief zuinige 1.6-liter benzinemotor met variabele kleptiming.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags.
Nadelen
- Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld door specifieke Mini-onderdelen.
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een kleine benzineauto.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JHZ-25-P is een zwarte Mini Mini Cabrio 1.6 One Anniversary uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €25.490 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met het typische Mini-ontwerp.
De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming, gebaseerd op BMW's Valvetronic-technologie. De motorcode voor deze 1.6-liter benzinemotor is vaak aangeduid als N12B16A of N12B16C, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 72 pk in de One-uitvoering, wat iets lager is dan de Cooper-variant met 120 pk. De motor staat bekend om zijn responsiviteit en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel dat deze Mini Cabrio biedt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 One Anniversary met kenteken JHZ-25-P is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, olieverbruik en de staat van de softtop. Controleer ook de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en eventuele speling. Door het compacte formaat en het sportieve karakter is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die een leuke cabrio zoeken met een typisch Mini-gevoel.
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken JHZ-25-P uit 2010 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze Mini een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft deze auto een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio One (JHZ-25-P)
Wat is de APK status van JHZ-25-P?
De APK van JHZ-25-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHZ-25-P een import auto?
Ja, JHZ-25-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHZ-25-P gehad?
JHZ-25-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cabrio 2009?
De motorcode is meestal N12B16A of N12B16C, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en de versnellingsbakolie wordt gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 72 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Softtop lekkage
De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik lekkages vertonen, vooral bij naden en ritsen.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur na regen, schimmelvorming, beschadigde kap.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, problemen met alarmsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
