Kenteken check J-944-TK
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 189.371 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J944TK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2012) – Kenteken J-944-TK
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2012) – Kenteken J-944-TK
Onderhoud Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2012) – Kenteken J-944-TK
Veiligheid Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2012) – Kenteken J-944-TK
Prestaties Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (2012) – Kenteken J-944-TK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Santa Fe 2.4 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1780 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.4-liter Theta II GDI motor met directe injectie voor betere efficiëntie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele cabine met goede zitpositie en overzicht
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een SUV
- Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012, inclusief airbags en stabiliteitscontrole
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat en bouwjaar
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot schommelingen in stationair toerental
- Relatief hoog praktijkverbruik vergeleken met WLTP-cijfers
- Wegenbelasting in Nederland is fors door 141 pk en gewicht
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Soms dure reparaties bij versnellingsbak of koppeling bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken J-944-TK is een grijze Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Motion uit 2012 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor die 141 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor circa €40.495. Het modeljaar 2012 kenmerkt zich door een betrouwbare motor en praktische rijeigenschappen.
De 2359cc motor in deze Hyundai Santa Fe is een 2.4-liter Theta II 4-cilinder benzinemotor met GDI (Gasoline Direct Injection) technologie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'G4KE' in Hyundai-documentatie. Deze motor levert ongeveer 141 pk (volgens Nederlandse specificaties) en staat bekend om een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie in de i-Motion uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De combinatie van handgeschakeld en voorwielaandrijving zorgt voor een directe en voorspelbare rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Hyundai Santa Fe 2.4i GDI i-Motion uit 2012 met kenteken J-944-TK is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer ook op eventuele olielekkages en de werking van de injectoren. Deze SUV biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar let op het verbruik en wegenbelasting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Hyundai Santa Fe met kenteken J-944-TK uit 2012 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4i GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 14
APK keuring details: 48
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (J-944-TK)
Wat is de APK status van J-944-TK?
De APK van J-944-TK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-944-TK een import auto?
Ja, J-944-TK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-944-TK gehad?
J-944-TK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4i GDI motor in de Hyundai Santa Fe 2012?
De motorcode is doorgaans G4KE, een 2.4-liter Theta II 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Door GDI-techniek kunnen injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schommelingen in stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij handgeschakelde versies.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbakproblemen
Synchronisatiering kan slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
