Kenteken check HP-191-J

APK verlopen - 4+ eigenaars - 63.044 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-696681
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
HP-191-J
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Cabriolet 2.8T V6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-191-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken HP-191-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken HP-191-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken HP-191-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken HP-191-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken HP-191-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
29 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B284L
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
1.003 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1757 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2.8-liter V6 turbo motor met 184 pk.
  • Sportief en stijlvol cabrioletdesign met softtop.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit.
  • Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en motorisering.
  • Unieke Saab-techniek zoals Night Panel en ReAxs achterwielsturing.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan slijtage vertonen en olielekkages veroorzaken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn.
  • Wegenbelasting is fors door vermogen en gewicht.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab's faillissement.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HP-191-J is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2007 met een krachtige 2792cc 6-cilinder V6 benzinemotor die 184 pk levert. Deze handgeschakelde Aero uitvoering uit 2003 combineert sportiviteit met het plezier van een softtop cabriolet en heeft een originele nieuwprijs van €63.830.

De motorcode van de 2792cc V6 in de Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero is doorgaans de B284, een 2.8-liter turbocharged V6 die ongeveer 247 pk (184 kW) levert bij 5500 tpm en 350 Nm koppel tussen 2000-4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's kunnen slijten of olie gaan lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 Cabrio is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De 6-versnellingsbak is gebruikelijk bij de Aero modellen. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Over het algemeen is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar, maar reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij grote onderhoudsbeurten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de V6 motor. Wegenbelasting voor deze 184 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero met kenteken HP-191-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van deze cabriolet ligt momenteel tussen €7000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Door het relatief lage aanbod en de unieke V6 motor behoudt deze Saab zijn waarde redelijk goed.

Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken HP-191-J uit 2007 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 2.8 V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze handgeschakelde Aero uitvoering veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van exclusieve cabrio's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €395
Radio €315
Navigatie €2705
Metallic lak €740

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2025
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

1 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

18 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

27 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 1
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 2
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 3
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 4
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 5
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 6
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 7
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B284L
Type motor Benzine
Motorinhoud 2792 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 250 pk (184 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,2 s
Maximumsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 10,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 254 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (HP-191-J)

Wat is de APK status van HP-191-J?

De APK van HP-191-J is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HP-191-J een import auto?

Ja, HP-191-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HP-191-J gehad?

HP-191-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in de Saab 9-3 Cabrio?

De motorcode is meestal B284, een 2.8-liter turbocharged V6 die ongeveer 247 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero?

De marktwaarde ligt tussen €7000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

De turbo kan slijten waardoor vermogen afneemt en olie kan lekken in de inlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen maakt schakelen stroef of moeilijk.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik

De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1757 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 modellen

Model Kenteken