Kenteken check 57-TT-NX

APK verlopen - 4+ eigenaars - 94.345 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-724332
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
57-TT-NX
Automerk
Saab
Saab logo
Type
9-3 Cabriolet 2.8T V6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-TT-NX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken 57-TT-NX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken 57-TT-NX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken 57-TT-NX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken 57-TT-NX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken 57-TT-NX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 69.416
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
8 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B284L
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
246 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1750 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele 2.8-liter V6 turbo motor met 184 pk.
  • Sportief en stijlvol cabrioletdesign met softtop.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit.
  • Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en motorisering.
  • Unieke Saab-techniek zoals Night Panel en ReAxs achterwielsturing.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan slijtage vertonen en olielekkages veroorzaken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn.
  • Wegenbelasting is fors door vermogen en gewicht.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door Saab's faillissement.

Volledige analyse

Kenteken 57-TT-NX is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 2007 met een krachtige 2792cc 6-cilinder V6 benzinemotor die 184 pk levert. Deze handgeschakelde Aero uitvoering uit 2003 combineert sportiviteit met het plezier van een softtop cabriolet en heeft een originele nieuwprijs van €63.830.

De motorcode van de 2792cc V6 in de Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero is doorgaans de B284, een 2.8-liter turbocharged V6 die ongeveer 247 pk (184 kW) levert bij 5500 tpm en 350 Nm koppel tussen 2000-4500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's kunnen slijten of olie gaan lekken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 Cabrio is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. De 6-versnellingsbak is gebruikelijk bij de Aero modellen. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Over het algemeen is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar, maar reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij grote onderhoudsbeurten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de V6 motor. Wegenbelasting voor deze 184 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero met kenteken 57-TT-NX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van deze cabriolet ligt momenteel tussen €7000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Door het relatief lage aanbod en de unieke V6 motor behoudt deze Saab zijn waarde redelijk goed.

Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken 57-TT-NX uit 2007 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 2.8 V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze handgeschakelde Aero uitvoering veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van exclusieve cabrio's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €395
Radio €315
Navigatie €2705
Metallic lak €740

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2025
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Achter mistlamp ontbreekt

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

2 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 1
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 2
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 3
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 4
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 5
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 6
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 7
april 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 2007 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B284L
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2792 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 250 pk (184 kW)
Trekkracht 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 245 km/u
Gecombineerd verbruik 10,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 254 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (57-TT-NX)

Wat is de APK status van 57-TT-NX?

De APK van 57-TT-NX is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-TT-NX een import auto?

Nee, 57-TT-NX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-TT-NX gehad?

57-TT-NX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in de Saab 9-3 Cabrio?

De motorcode is meestal B284, een 2.8-liter turbocharged V6 die ongeveer 247 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-3 Cabrio 2.8 V6 T Aero?

De marktwaarde ligt tussen €7000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage en olielekkage

De turbo kan slijten waardoor vermogen afneemt en olie kan lekken in de inlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen maakt schakelen stroef of moeilijk.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 kentekens

Auto Nummerplaat